厦深开通运行后,东南沿海铁路肯定会成为中国最繁忙的客运线路之一

caobing

苏州kinn 发表于 2013-8-5 12:55
caobing，上海加苏州不比广深gdp吊？按你这个逻辑。广东全部城市在上海面前都是渣渣

你无非就是看我说你们苏州不爽而已（我有扯到上海-苏州客流的问题吗？），苏州不如广深这地球人都知道，任你如何发泄也改变不了，另外我说的有根有据，自己不信上百度查去。

caobing

victo918 发表于 2013-8-5 00:08
怎么都觉得从上海去往深圳应该走沪昆到长沙上京广，广深到深圳

两种走法里程都差不多，如果是上海-广州，那按照你的说法走略短，上海-深圳则两者差不多，所以才提到沪广大通道的建设问题，但沿途都很一般，估计是撑不起来

华东車迷

苏州kinn 发表于 2013-8-5 12:55
caobing，上海加苏州不比广深gdp吊？按你这个逻辑。广东全部城市在上海面前都是渣渣

嗯 这货搞的自己是广深形象代言人似的  很有趣

caobing

傻得很 发表于 2013-8-5 13:14
扯淡的理由，沪杭区间客流还真不比广深小多少。如果把上海划给浙江省，我相信沪杭客流也是可以超广深的。

你自己的话不就证实了沪杭区间客流不如广深吗？
小得少就不是少了？

caobing

华东車迷 发表于 2013-8-5 13:02
嗯 这货搞的自己是广深形象代言人似的  很有趣

某些人在事实面前连承认自己错误的勇气都没有，只能扯一些有的没的，但又拿不出任何依据来反驳

七七八八

看了caobing的分析，广深通车后会有广州到沿海的动车，也有人说不会有。其他人认为会有吗？

leeze

七七八八 发表于 2013-8-5 16:00
看了caobing的分析，广深通车后会有广州到沿海的动车，也有人说不会有。其他人认为会有吗？

肯定会有，就算没有出省的，但广州到潮汕肯定会有的。

七七八八

leeze 发表于 2013-8-5 16:07
肯定会有，就算没有出省的，但广州到潮汕肯定会有的。

有道理，广州还有很多潮汕人。

上局衢段

我比较看好沿海，一条线路最重要的不是顺直，而是地方经济，东海道新干线也是N形的。

浦巴杨高

如果上海划给浙江省？真是让人笑掉大牙的假设..........

givenlp

七七八八 发表于 2013-8-5 16:00
看了caobing的分析，广深通车后会有广州到沿海的动车，也有人说不会有。其他人认为会有吗？

肯定会有。

givenlp

傻得很 发表于 2013-8-4 23:19
厦深没有通车，不过未来杭深的客流，最多也就浙赣的水准，达不到京沪，京广的高度。

你这里浙赣指的是杭长吗？

victo918

caobing 发表于 2013-8-5 13:00
两种走法里程都差不多，如果是上海-广州，那按照你的说法走略短，上海-深圳则两者差不多，所以才提到沪广 ...

主要服务直达客流的标杆车这么跑感觉比较好，只停杭州，南昌，长沙，广州