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能否将上海轨交10号线延伸至莘庄

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发表于 2013-8-3 21:51:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
10号线航华支线自龙溪路站至航中路站,全长4.967km,紧密联系着航华片区与中心城区。但美中不足的是,航华支线止于航中路站,而距此1km的七宝片区却只能依靠9号线联系中心城区。莘庄站与航中路站的直线距离不到7公里,但如果选择轨道交通两地往来,需绕道内环线换乘两次,甚为不便。目前3、4号线高峰时段客流压力巨大,为更快速地输送通勤客流,缓解地面交通压力,最大限度地发挥10号线支线的运能,我认为有必要考虑将其延伸至莘庄。
航中路至莘庄段主要以地下线形式沿七莘路敷设,全长5.9km,设七宝、顾戴路、报春路、莘庄四座车站。10号线莘庄站建成后,将新建1、5号线莘庄站及1号线莘-外地下段。其中1号线莘庄站位于横沥泾桥以东、水清路以西,同时在外环路站东北新建一座地上车站,原车站改为过渡段;5号线莘庄站为高架车站,位于莘松路东口以南、莘建路东口以北。三线换乘方式为通道换乘,原莘庄站拆除后改作商业开发,同时打通莘庄地铁南北广场及水清南路-都市路。莘庄站改造后,在缓解周边地面交通压力的同时,还能提高土地资源的利用率。
发表于 2013-8-4 01:02:00 | 显示全部楼层
上海轨交目前还缺少外环线。比如连接青浦、松江、闵行的线路。
发表于 2013-8-5 18:18:09 | 显示全部楼层
如果规划没有的话,再行延长估计比较困难了
发表于 2013-8-9 20:23:31 | 显示全部楼层
楼主的设计太烦了,远景规划中5号线会北延对接虹桥枢纽
发表于 2013-8-13 06:48:03 | 显示全部楼层
没有相关规划
发表于 2013-8-13 09:09:53 | 显示全部楼层
俺去莘庄 主要依靠“老沪杭”3号线 转1号线
发表于 2013-11-25 09:48:31 | 显示全部楼层
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