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T243山海关都不停,牛啥!

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发表于 2013-8-2 09:15:43 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2013-8-2 09:17:46 | 显示全部楼层
话说那个是T243吧
发表于 2013-8-2 09:24:42 | 显示全部楼层
在我印象中,以前只要是个客车就停山海关,就连“金州王号”都停车办客,后来被T18、T48跨越了。
发表于 2013-8-2 09:25:45 | 显示全部楼层
沈阳北不停的也不是没有,山海关算什么。。。
发表于 2013-8-2 09:46:34 | 显示全部楼层
不是T243逞能,是T243不用停,只是这车机车交路好,在山海关不需要换机车。东北所有不进北京的特快都要在山海关换机车,T243是个列外
发表于 2013-8-2 11:05:18 | 显示全部楼层
T243在沈局和哈局地界用哪个局的机车担当?
发表于 2013-8-2 11:09:54 | 显示全部楼层
牛逼哄哄的
发表于 2013-8-2 13:07:59 | 显示全部楼层
D12 发表于 2013-8-2 11:05
T243在沈局和哈局地界用哪个局的机车担当?

T243徐州-哈尔滨段由沈局SS9G机车担当
发表于 2013-8-2 14:46:30 | 显示全部楼层
京齐47 发表于 2013-8-2 13:07
T243徐州-哈尔滨段由沈局SS9G机车担当

难怪了,不换机车,停靠时间不好,山海关不停也说得过去。
发表于 2013-8-2 14:48:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 renjian100 于 2013-8-2 14:49 编辑

站在乘客的角度上,此车之前已经停靠了秦皇岛,现如今又停北戴河。算是方便了吧
发表于 2013-8-2 16:01:43 | 显示全部楼层
T11还不是不停,跨局的不停就算了,本局的都不停岂不是更牛。
发表于 2013-8-2 17:04:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 合哈T 于 2013-8-2 18:00 编辑
yuyuanji 发表于 2013-8-2 16:01
T11还不是不停,跨局的不停就算了,本局的都不停岂不是更牛。

呃,难道不是跨越的都是高等级车么。。。
发表于 2013-8-2 19:28:15 | 显示全部楼层
京齐47 发表于 2013-8-2 09:46
不是T243逞能,是T243不用停,只是这车机车交路好,在山海关不需要换机车。东北所有不进北京的特快都要在山 ...

K190,K518不换的哦
发表于 2013-8-2 22:06:51 | 显示全部楼层
D12 发表于 2013-8-2 11:05
T243在沈局和哈局地界用哪个局的机车担当?

沈局沈段的青蛙或者烧酒
发表于 2013-8-2 22:08:22 | 显示全部楼层
yuyuanji 发表于 2013-8-2 16:01
T11还不是不停,跨局的不停就算了,本局的都不停岂不是更牛。

主要是T11从北京开车以后就是为了抢点了,而且山海关下午到沈阳北的车很多,也不差这一个。
发表于 2013-8-2 23:44:16 | 显示全部楼层
地平线的风 发表于 2013-8-2 19:28
K190,K518不换的哦

不换机车 换司机啊
发表于 2013-8-3 00:34:19 | 显示全部楼层
237/8不是停了嘛。别要求那么多嘛。。上局不给力,哈局给力就行了呗。不气不气哈
发表于 2013-8-3 09:48:11 | 显示全部楼层
地平线的风 发表于 2013-8-2 19:28
K190,K518不换的哦

我是指特快列车
发表于 2013-8-3 10:34:43 来自手机 | 显示全部楼层
京齐47 发表于 2013-8-2 13:07 T243徐州-哈尔滨段由沈局SS9G机车担当
客车 出了山海关来东北似乎就是沈局电力机车的天下了,外局电力机车过不来吧?
发表于 2013-8-3 15:00:06 | 显示全部楼层
山海关也就是个局间编组站  本身客流并不高  不停有什么可奇怪的
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