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离堆公园站算不算一朵奇葩

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发表于 2013-7-31 22:55:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
近期“离堆公园站”常常见诸于报端,不知道离堆公园是不是正式的名称还是临时的,如果是正式的话在中国铁路命名史上无疑算是奇葩了。这个地下车站本身也算是一朵奇葩吧。
发表于 2013-8-1 09:15:12 | 显示全部楼层
呃。开通就可以了。地下车站也不是没有啊,参见深圳某站,还有一些吧。
不过,国铁的地下站目前比较少是现状了,露天的比较适合原来的内燃机的场合,在客货共线的情况下,疏散等感觉也好一些
发表于 2013-8-1 14:39:36 | 显示全部楼层
国内地下车站还是有几座,典型的是东北的龙嘉车站,法国驴变声地铁小子
发表于 2013-8-1 16:27:00 | 显示全部楼层
宜宾铁路局 发表于 2013-8-1 14:39
国内地下车站还是有几座,典型的是东北的龙嘉车站,法国驴变声地铁小子

还有海南东环的美兰(机场)站
发表于 2013-8-1 21:15:19 | 显示全部楼层
这个站以前计划叫 灌县古城站
发表于 2013-8-1 21:16:39 | 显示全部楼层
还有想问楼主  为什么说  离堆公园站算不算一朵奇葩  他奇葩在哪里?
发表于 2013-8-1 21:23:14 | 显示全部楼层
大家今后还是要适应哦,自从高铁快铁越来越多,这种站名肯定会越来越多。广珠城际有个站叫顺德学院就是这样的哦,还被写入全国铁路交通图了哦。
发表于 2013-8-2 16:48:47 | 显示全部楼层
成灌铁路是汶川地震灾后重建首个铁路重点工程,2008年11月4日动工建设,由成都地铁有限责任公司与成都铁路局合资的成都市域铁路有限责任公司负责建设与管理。
2010年5月12日正式开通运营,2010年10月起由成都轨道交通有限公司负责运营。2013年7月23日开通重要支线——离堆支线。经过几年的建设,全长5.96公里的离堆支线正式开门迎客,这条直接连接鱼嘴、玉垒山景区的铁路,将为游客“拜水都江堰”带来更多的便利。
发表于 2013-8-3 12:25:44 | 显示全部楼层
成彭支线还有个站叫步行街站。。
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