假如合宁间有350的线路的话

yinjie840103 · 发表于 2013-7-30 13:38:49

假如合宁间有350的线路的话，那么合肥到全椒，合肥到南京南，合肥到上海分别得多长时间呢？

上局扬州站 · 发表于 2013-7-30 13:44:44

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

powell · 发表于 2013-7-30 13:48:24

价格再上浮 30% ？你饶了并不富裕的安徽人民和湖北人民吧。
他们指望着这条线进沪！

WQHKFM · 发表于 2013-7-30 14:31:01

本帖最后由 WQHKFM 于 2013-7-30 14:35 编辑

合肥南-南京南两边枢纽肯定都会有限速，因为建的时候都没有预留合宁350，说实话，如果又要绕滁州设计的又不咋样的话，等合宁恢复250+合肥南建好=40分钟合宁350不一定比这快，合肥南弄好现在的合宁就是全程250无减速了（排图松关系，进南京南/合肥南耗点正常）

WQHKFM · 发表于 2013-7-30 14:33:53

powell 发表于 2013-7-30 13:48
价格再上浮 30% ？你饶了并不富裕的安徽人民和湖北人民吧。
他们指望着这条线进沪！

霸都人民表示愿意坐

powell · 发表于 2013-7-30 15:39:34

WQHKFM 发表于 2013-7-30 14:33
霸都人民表示愿意坐

坐什么？坐绿皮？蓝皮？红皮？

WQHKFM · 发表于 2013-7-30 16:23:46

powell 发表于 2013-7-30 15:39
坐什么？坐绿皮？蓝皮？红皮？

合宁350

whuol · 发表于 2013-7-30 19:59:15

powell 发表于 2013-7-30 13:48
价格再上浮 30% ？你饶了并不富裕的安徽人民和湖北人民吧。
他们指望着这条线进沪！

whuol · 发表于 2013-7-30 20:01:46

WQHKFM 发表于 2013-7-30 16:23
合宁350

你代表不了霸都人民
如果你有权利决定350上马，时间省30分钟，价格上浮30%，估计安徽人民拔了你的皮的心思都有

3040814045 · 发表于 2013-7-30 21:01:44

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

先来者 · 发表于 2013-7-30 21:08:14

红P-黑S-齐B · 发表于 2013-7-30 21:14:57

可以，我批准建设

zqqdtc · 发表于 2013-7-30 21:17:15

霸都就是爱面子。

lusokey · 发表于 2013-7-30 21:19:25

话说现在的合宁也基本是高铁的价格，上了350该怎么定价呢？

WQHKFM · 发表于 2013-7-30 21:40:55

whuol 发表于 2013-7-30 20:01
你代表不了霸都人民
如果你有权利决定350上马，时间省30分钟，价格上浮30%，估计安徽人民拔了你的皮的心 ...

怎么了，350肯定有市场，而且受周围线路条件影响合宁动车肯定还会存在，有何不好的呢？

whuol · 发表于 2013-7-30 22:01:36

WQHKFM 发表于 2013-7-30 21:40
怎么了，350肯定有市场，而且受周围线路条件影响合宁动车肯定还会存在，有何不好的呢？

你觉得现有情况下，已经有一条普速和250线路的情况下，现阶段合宁会上350吗？用脚趾头好好想想
你觉得合肥支撑的起一条普速，一条250线路和一条350线路吗？（没有贬低合肥之意，只不过说出事实罢了），你以为合宁能做沪宁第二？
如果再上合宁350线，那铁路总公司就等着债务再扩大吧。

WQHKFM · 发表于 2013-7-30 22:14:05

本帖最后由 WQHKFM 于 2013-7-30 22:17 编辑

whuol 发表于 2013-7-30 22:01
你觉得现有情况下，已经有一条普速和250线路的情况下，现阶段合宁会上350吗？用脚趾头好好想想
你觉得合 ...

合宁有普速线？你不会说的从蚌埠绕路或从芜湖绕路的那个吧？那样也算那沪宁岂不是沪宁+京沪高+京沪+宁杭沪8线？未来沿海就10线？
京沪还可以京沪+京武沪+京长杭沪？？？不要黑的太低端

合哈T · 发表于 2013-7-30 22:24:18

lusokey 发表于 2013-7-30 21:19
话说现在的合宁也基本是高铁的价格，上了350该怎么定价呢？

价格上浮确实太坑了。合滁显然需要，但是目前的合宁感觉很满，合滁宁当沪汉蓉专供客运，现有合宁当宁西合宁段，保持D加普速加货运的现状成不？

lusokey · 发表于 2013-7-31 11:24:34

合哈T 发表于 2013-7-30 22:24
价格上浮确实太坑了。合滁显然需要，但是目前的合宁感觉很满，合滁宁当沪汉蓉专供客运，现有合宁当宁西合 ...

安排显然是合理的，但价格方面合滁宁难道也要上浮吗？上浮了票价太高；不上浮的话合滁宁高铁跟合宁动车一个价，铁总怎么解释？合宁下浮的话铁总和安徽政府会同意？真是纠结，万恶的上浮

baoketu · 发表于 2013-7-31 12:22:16

合哈T 发表于 2013-7-30 22:24
价格上浮确实太坑了。合滁显然需要，但是目前的合宁感觉很满，合滁宁当沪汉蓉专供客运，现有合宁当宁西合 ...

目前的合宁真的很慢吗？

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

上局扬州站上局扬州站当前离线积分 13310 头像被屏蔽	发表于 2013-7-30 13:44:44 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
上局扬州站上局扬州站当前离线积分 13310 头像被屏蔽
	回复支持反对举报

3040814045 3040814045 当前离线积分 4276 头像被屏蔽	发表于 2013-7-30 21:01:44 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
3040814045 3040814045 当前离线积分 4276 头像被屏蔽
	回复支持反对举报

假如合宁间有350的线路的话

浏览过的版块