【DG】那些年，我们一起拍火车——南宁铁路局“铁路开放日”暨牵引动力暑期聚会侧记

天天天蓝 · 发表于 2013-7-28 21:13:59

随处拍拍

天天天蓝 · 发表于 2013-7-28 21:22:48

可敬可爱的铁路人

天天天蓝 · 发表于 2013-7-28 21:27:41

下山途中，再次碰到上行重列。

天天天蓝 · 发表于 2013-7-28 21:29:06

回到八渡站看看车，首先是K1205

天天天蓝 · 发表于 2013-7-28 21:33:59

下行货列紧跟上。

天天天蓝 · 发表于 2013-7-28 21:39:11

之后去八渡站调度室参观。

天天天蓝 · 发表于 2013-7-28 21:42:00

手比眼看，高声呼唤。
调度听说我们一行20多人要坐牛车上百色换车回南宁，而当天的57010晚点比较严重，于是直接联系局调百威台，让调度“踹牛车一脚”……至于怎么踹，后面才知道。

天天天蓝 · 发表于 2013-7-28 21:44:10

认真研读技规的大亨童鞋

天天天蓝 · 发表于 2013-7-28 21:44:44

八渡站值班员标准化接车。

天天天蓝 · 发表于 2013-7-28 21:49:01

准备离开八渡站了。这位童鞋你这是要去卖草帽咩？

塵埃 · 发表于 2013-7-28 21:49:21

天天天蓝发表于 2013-7-28 20:42
客流以及运输效率问题，一趟小票车影响几对直通货列排图。南昆刚开通的时候有南百及百威小票。

不知云桂高铁开通后的情况了！

天天天蓝 · 发表于 2013-7-28 21:50:58

上行牛车57010到达八渡站，那天是双机SS7牵引，还是昨天那节YW22，还是昨天的列车长。

天天天蓝 · 发表于 2013-7-28 21:51:54

待毙客车K483

天天天蓝 · 发表于 2013-7-28 21:53:55

再见，八渡！再见，那些淳朴可敬的铁路人！

天天天蓝 · 发表于 2013-7-28 21:54:48

再见！南盘江大桥。我想我还会再来的。

天天天蓝 · 发表于 2013-7-28 22:15:55

根龙会57009，这组车用一节YZ22跑……

奇局葩段CRH500 · 发表于 2013-7-28 22:17:53

天天天蓝发表于 2013-7-28 21:51
待毙客车K483

昆局SS3

天天天蓝 · 发表于 2013-7-28 22:19:20

本帖最后由天天天蓝于 2013-7-28 22:25 编辑

出了根龙就是南昆第一长隧米花岭隧道，当年的全国范围内长度第一，目前排第四的单线电气化隧道。

天天天蓝 · 发表于 2013-7-28 22:24:42

经过十分钟的运行，终于驶出米花岭隧道，进入板桃站。

天天天蓝 · 发表于 2013-7-28 22:26:41

又回到岩龙车站。

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