关于哈尔滨站的疑问

山城小石 · 发表于 2013-7-28 10:40:50

为什么经停哈站的过路车停靠时间都比较长？一般来说，15分钟足以完成乘降，换挂等各项作业任务了，可是经停哈站的列车好像很少有停靠少于20分钟的吧，求科普

wewewewewei · 发表于 2013-7-28 10:41:30

搭车求科普

xhy23 · 发表于 2013-7-28 10:44:41

猜测是这样
来哈尔滨的过路车一般路程较远晚点几率大
多排点时间挽回晚点

山城小石 · 发表于 2013-7-28 10:58:00

xhy23 发表于 2013-7-28 10:44 猜测是这样来哈尔滨的过路车一般路程较远晚点几率大多排点时间挽回晚点

这个可能性好像比较大

gaoyuannb · 发表于 2013-7-28 11:02:19

京哈过来的过路车基本都要换挂吧，电力换内燃

wujiang029 · 发表于 2013-7-28 11:29:41

但是哈尔滨站本身站台紧张，不太适合靠点

山城小石 · 发表于 2013-7-28 11:56:57

wujiang029 发表于 2013-7-28 11:29 但是哈尔滨站本身站台紧张，不太适合靠点

哈站几个站台？没去过哈站#^_^#

山城小石 · 发表于 2013-7-28 12:02:25

jsmbc980401 发表于 2013-7-28 11:26 个人觉得，因素很多，换挂、上水、换运转车长等等，而且往滨洲方向去的车，还涉及到一个过松花江的问题，江 ...

除了过江，其他因素似乎其他重要枢纽也涉及，可是像哈站这样停靠时间特别长的好像不多

popo2012 · 发表于 2013-7-28 12:41:42

慢点操作安全

小肥杨 · 发表于 2013-7-28 14:57:43

二十分钟时间很长吗？再说十五分钟进行换挂，加水，而且最重要的是要卸下行李，其实二十分钟时间也比较紧张！

山城小石 · 发表于 2013-7-28 15:39:16

小肥杨发表于 2013-7-28 14:57 二十分钟时间很长吗？再说十五分钟进行换挂，加水，而且最重要的是要卸下行李，其实二十分钟时间也比较紧张 ...

有的管内车停四五十分钟，这个时间不算短啊

山城小石 · 发表于 2013-7-28 15:42:55

popo2012 发表于 2013-7-28 12:41 慢点操作安全

这个好像不至于，呵呵

ml35473255 · 发表于 2013-7-28 15:54:26

山城小石发表于 2013-7-28 11:56
哈站几个站台？没去过哈站#^_^#

一站台2/3/4二站台5/6/7三站台8/9四站台10/11五站台12
站台股道应该是这样分布的

山城小石 · 发表于 2013-7-28 16:32:25

ml35473255 发表于 2013-7-28 15:54 一站台2/3/4二站台5/6/7三站台8/9四站台10/11五站台12 站台股道应该是这样分布的

一道不在站台里？

fmpc · 发表于 2013-7-28 17:00:48

有拍点的因素，有车站作业的因素，还有区间的因素，有些车站换挂机车就是慢的很，8分钟的点根本完不成。另外6车提了滨州松花江桥单线的问题，在哈枢纽范围内，滨绥出哈站到香坊还是哪里有一两个区间也是单线，哈佳的松花江大桥也是单线桥。也有列车会让的问题

山城小石 · 发表于 2013-7-28 17:46:06

fmpc 发表于 2013-7-28 17:00 有拍点的因素，有车站作业的因素，还有区间的因素，有些车站换挂机车就是慢的很，8分钟的点根本完不成。另外 ...

万分感谢

ml35473255 · 发表于 2013-7-28 18:09:32

山城小石发表于 2013-7-28 16:32
一道不在站台里？

１
一站台2/3/4二站台
应该是这样的排布，1道的位置没有引入到站台内

沈局辽段 · 发表于 2013-7-28 22:10:31

本帖最后由沈局辽段于 2013-7-29 15:45 编辑

山城小石发表于 2013-7-28 16:32
一道不在站台里？

听说1道在1站台下面，就像长春站3场上12、上13道那样。

小肥杨 · 发表于 2013-7-28 22:25:21

沈局辽段发表于 2013-7-28 22:10
听说1道在1站台下面，就像长春站3场上12、上14道那样。

1道压根没有接入哈站站台！下图的PB停的位置就是哈站一道（图片感谢原作者）

哈局北段 · 发表于 2013-7-28 23:25:14

北安站过路车停点时间也有点长

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