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楼主: 上游1630

烟雨临江行

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 楼主| 发表于 2013-7-26 22:20:22 | 显示全部楼层
我来到大桥附近拍了一张。
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 楼主| 发表于 2013-7-26 22:22:43 | 显示全部楼层
临江的鸭绿江大桥应该是从这里上去,这里好像就是临江口岸大楼,不过我当时没有看到有人出入此楼。
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 楼主| 发表于 2013-7-26 22:23:36 | 显示全部楼层
这里附上临江鸭绿江大桥简介:
鸭绿江大桥位于临江市区内,是横跨中朝两国的国境桥。它是一座历史的丰碑,历经抗美援朝战火的洗礼,铭刻着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊。当年,我志愿军35万人马就是从这座桥上雄纠纠、气昂昂,跨过鸭绿江的。这座大桥始建于1935年。1950年8月份,美军出动数十架次飞机侵入临江上空,向鸭绿江大桥和附近的临江火车站狂轰滥炸,大桥靠近朝鲜的一端被炸毁,1955年5月,中朝双方重新将友谊之桥修复畅通。现在,我们依然能清晰的看到桥梁铁架上的众多弹痕和残留的弹孔。1950年8月11日,当4架敌机向停在临江火车站一列装满作战物资的机车扫射轰炸时,临江火车司机徐国臣,冒着生命危险,冲进机车驾驶室,将军列向等避洞开去,敌机立即跟踪追炸,向列车头狂扫不止,徐国臣驾驶机车的四个手指头被打掉,鲜血直流,但仍坚持将列车开进了山洞,保住了机车。1951年,徐国臣被评为抗美援朝特等功臣,受到了毛主席的接见。徐国臣舍身救列车的英雄事迹很快传遍了全国,极大地鼓舞了全国军民保家卫国,抗美援朝的热潮。来到桥上,人们凭吊英灵,缅怀先烈,企盼世界永远和平,眼前仿佛又看到了志愿军铁流滚滚,雄师劲旅的雄姿和风采。
 楼主| 发表于 2013-7-26 22:24:38 | 显示全部楼层
我回到临江车站,购买了6350次列车的车票。
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 楼主| 发表于 2013-7-26 22:26:29 | 显示全部楼层
中午12点,列车驶离临江车站,通过四保临江纪念馆前面的那个铁路道口。
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 楼主| 发表于 2013-7-26 22:27:12 | 显示全部楼层
列车驶过临江车站附近的弯道。
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 楼主| 发表于 2013-7-26 22:28:31 | 显示全部楼层
列车又开始进入美丽的山间。
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 楼主| 发表于 2013-7-26 22:29:13 | 显示全部楼层
列车通过一座桥。
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 楼主| 发表于 2013-7-26 22:29:51 | 显示全部楼层
旁边的一个小林场。
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 楼主| 发表于 2013-7-26 22:30:34 | 显示全部楼层
旁边又是美丽的山水。
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 楼主| 发表于 2013-7-26 22:32:01 | 显示全部楼层
美好的弯道,回程时的本务机车改为沈局梅段的DF4D,而不是去时的橘子。
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 楼主| 发表于 2013-7-26 22:32:53 | 显示全部楼层
我望向列车后部。
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发表于 2013-7-26 22:34:27 来自手机 | 显示全部楼层
上游1630 发表于 2013-7-26 21:37
我吃完中午饭以后开始向四保临江纪念馆走去,路过新建的临江市医院大楼,此时路上有一辆微型车式出租车驶过 ...

那不是出租车,而相当于临江的公交车,招手停车,两元一位。
 楼主| 发表于 2013-7-26 22:34:54 | 显示全部楼层
此时我又忍不住拿出mp5来听音乐,这是我当时听的曲子,我感觉还配得上窗外的山水风光。

 楼主| 发表于 2013-7-26 22:36:13 | 显示全部楼层
窗外依旧是美丽的风景,这里请大家慢慢欣赏。
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 楼主| 发表于 2013-7-26 22:37:03 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-7-26 22:37:46 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-7-26 22:38:27 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-7-26 22:38:59 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-7-26 22:39:58 | 显示全部楼层
遥林车站到达。
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