金台铁路来了，同时建跨海大桥才是真好

上局扬州站 · 发表于 2013-7-22 09:51:34

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上局扬州站 · 发表于 2013-7-22 09:53:05

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WSGC · 发表于 2013-7-22 10:32:39

总共140公里，还是普铁，竟然要三周年。太慢了。

K511 · 发表于 2013-7-22 10:38:13

WSGC 发表于 2013-7-22 10:32
总共140公里，还是普铁，竟然要三周年。太慢了。

看看沿途需要开挖的隧道长度就知道了。。

fang3307 · 发表于 2013-7-22 11:00:33

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chinaapple · 发表于 2013-7-22 11:31:21

连的是老金温还是新金温？

WSGC · 发表于 2013-7-22 11:46:51

chinaapple 发表于 2013-7-22 11:31
连的是老金温还是新金温？

永康南，应该是新线吧。

xiaoliang0573 · 发表于 2013-7-22 12:08:02

楼主省略了两个关键字省发改委在台州召开金台铁路预可行性研究报告审查会。会议提出，争取2014年7月开工建设金台铁路，2017年完工并投入营运。

wuwbvip · 发表于 2013-7-22 13:48:36

这条路真的不用着急.甬金才是目前浙江最需要的.

上局扬州站 · 发表于 2013-7-22 13:53:08

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xuxule2013 · 发表于 2013-7-22 14:28:05

上局扬州站发表于 2013-7-22 13:53
这个建了还会再建甬金吗，是杭黄吧、甬舟吧

某个地方再分一支出来到宁波吧！哈哈！

上局扬州站 · 发表于 2013-7-22 14:30:20

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xuxule2013 · 发表于 2013-7-22 14:46:20

上局扬州站发表于 2013-7-22 14:30
提高宁波地位，建跨杭州湾大桥到上海浦东才能解决，从舟山过去不靠谱

我说的是甬金铁路，可以从金台铁路中间连接！

上局扬州站 · 发表于 2013-7-22 14:49:49

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K511 · 发表于 2013-7-22 14:59:52

上局扬州站发表于 2013-7-22 14:49
金华与宁波交流多吗，从台州拐走也就多二十分吧，一天能有五对就谢天谢地了

甬金可能对货运用途比较大

上局扬州站 · 发表于 2013-7-22 15:09:29

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上局兰段 · 发表于 2013-7-22 21:50:01

杭黄铁路和金建（金华至建德）铁路！特别是后者，可以打通金千断头路！！

xiaoliang0573 · 发表于 2013-7-22 22:15:19

浙江省里的想法是这样的，台州是目前我省陆上唯一没有解决铁路货运问题的地区（甬台温铁路的货运基本可忽略不计），台州地区制造业发达，原材料和成品“两头在外”，也有一定的港口资源，铁路货运问题亟需解决。特别是随着台州大炼化项目的推进，建设金台铁路更显迫切，而随着杭甬高铁的开通，萧甬线的货运能力得到释放，目前能满足宁波和宁波港的货运需求，所以，省里认为甬金没有台金迫切，先上台金。据说，省里下一个准备推进的是九景衢和衢宁，而后是杭黄。

上局扬州站 · 发表于 2013-7-22 22:26:37

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zhgl127 · 发表于 2013-7-22 23:15:25

　　嘉湖铁路，苏嘉铁路全黄了？

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fang3307 fang3307 当前离线积分 399 头像被屏蔽	发表于 2013-7-22 11:00:33 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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