由中国铁建十九局集团一公司承建兰渝铁路黑山隧道、咀头隧道、胡麻岭隧道3座长大隧道，长度均20公里左右，建设者经过4年的艰苦鏖战，目前，均掘进至19公里处。
黑山隧道、咀头隧道、胡麻岭隧道3座隧道因其地质条件复杂，被称为“世界级地质博物馆”。胡麻岭隧道进口自2009年进场施工，由于地质变化复杂，塌方频繁，掘进衬砌常常处于“进一退二”的窘境，建设者在不能采用爆破施工的情况下，靠挖掘机、撬棍、破碎锤松动岩石，反复加固，一点点地向前推进施工进度。咀头隧道地质条件为不稳定的沙丘和虚土，建设者用蚂蚁搬家的方法，使用锹镐慢慢掘进，施工进度缓慢。
面对这些高危风险的隧道施工，建设者反复优化施工方案，在质量控制中采用实名制加强管控；在安全保障上采取卡控红绿灯保证安全；在责任明确上采取工区长、洞长、施工队长“三长”巡查巡检日报告措施加强制度管理，保证了3座隧道有条不紊地向前推进。
在这3座隧道施工中，该公司充分发挥技术骨干的作用，用耐心、细心、决心攻克技术难关，确保了施工安全和质量。
来源：中华铁道网
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发表于 2013-7-21 03:30:38