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楼主: Hard~Law有你

凤凰城至丹东区间某段铁路被洪水冲毁

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发表于 2013-7-20 14:16:02 来自手机 | 显示全部楼层
江城周扬 发表于 2013-7-20 13:35  应该先把旧复线的工程全面整修,然后改线过去,在吧现在用的重新翻修改造。捎带着就复线了,工程还改造了 ...

随着丹东港吞吐量日益增大,沈丹的确需要全线都复线了
发表于 2013-7-20 15:21:05 | 显示全部楼层
怀化-南通 发表于 2013-7-20 13:38
来个钢架桥吧

此桥全长45m拆了改钢架不够工钱的,再说了日伪的混凝土桥质量要比现在中国现代工艺的钢架桥强不知道多少倍。
发表于 2013-7-20 17:05:48 来自手机 | 显示全部楼层
Hard~Law有你 发表于 2013-7-19 20:38:37
今天丹东客运站一片混乱,到沈阳的票已炒到300元一张,今天还是周五,屋漏偏逢连阴雨。站前的汉庭非预定开房的一个接一个,住这么多年汉庭第一次排队好久才把房间开出来。

那你不找我?来自: Android客户端
发表于 2013-7-20 18:35:09 | 显示全部楼层
江城周扬 发表于 2013-7-20 15:21
此桥全长45m拆了改钢架不够工钱的,再说了日伪的混凝土桥质量要比现在中国现代工艺的钢架桥强不知道多少倍 ...

确实!人家质量就是好~人家干的是人事,咱国是为钱干事吧!
发表于 2013-7-20 18:54:43 | 显示全部楼层
怀化-南通 发表于 2013-7-20 18:35
确实!人家质量就是好~人家干的是人事,咱国是为钱干事吧!

吼吼不解释,免得有五毛出没。
发表于 2013-7-20 18:55:04 | 显示全部楼层
顺手翻个页
发表于 2013-7-20 22:44:28 | 显示全部楼层
你们不要说小日本修的桥好,沈---丹线所有的桥梁 桥墩 都没有钢筋 ,替代钢筋的 都是竹坯子,你们有时间 去实地考察 考察 沈--丹废弃的桥墩  看看   不要胡说  乱讲   !!!!!
发表于 2013-7-20 23:54:27 | 显示全部楼层
hxn3-5 发表于 2013-7-20 22:44
你们不要说小日本修的桥好,沈---丹线所有的桥梁 桥墩 都没有钢筋 ,替代钢筋的 都是竹坯子,你们有时间 去 ...

跟你说吧……丹东前几年拆一街的日本楼用那种带钻头的钩机打那个墙和立柱都打不透……墙里面确实是有竹子编的框架结构,但是你看看人家那个砂石比例,水泥的比重,你再看看咱国家现在的带够标号钢筋(现在钢筋不够标号的事儿多了去了)做的承重柱、承重梁的工程质量,咱国家现在那个质量大锤抡就砸开了!你看现在装修谁家砸墙用重型设备 ?!天地良心,你也得佩服人家小日本鬼子修的那玩意的质量,刚刚的没的说。绝对不是崇洋媚外,不可否认外国的有些工艺确实比国内强,但是让中国产品被其他国家甩的远远的是中国人对待产品的态度。
发表于 2013-7-20 23:58:12 | 显示全部楼层
hxn3-5 发表于 2013-7-20 22:44
你们不要说小日本修的桥好,沈---丹线所有的桥梁 桥墩 都没有钢筋 ,替代钢筋的 都是竹坯子,你们有时间 去 ...

我相信鸭绿江断桥桥基里面也没有钢筋,但是砖石垒砌的桥墩带桥也已经屹立了一百多年了。
我相信中朝友谊桥桥基里面也没有钢筋,但是砖石垒砌的桥墩依然在为大桥做着职称,大桥依然是中朝贸易的主要通道。
河口的青城断桥是一个全混凝土结构的桥,跟沈丹上无数的混凝土桥都是一样的,砸都砸不动。
发表于 2013-7-21 00:40:25 | 显示全部楼层
江城周扬 发表于 2013-7-20 23:58
我相信鸭绿江断桥桥基里面也没有钢筋,但是砖石垒砌的桥墩带桥也已经屹立了一百多年了。
我相信中朝友谊 ...

国内的大桥,除了钱塘江大桥,南京长江大桥,武汉长江大桥让人放心的有几个呢?
发表于 2013-7-21 02:09:35 | 显示全部楼层
沈丹来回改造多少次,那个桥是不是日本造的都两说,看给那帮SB高潮的。

退一万步说,即便日本修的,它不也坏了么
发表于 2013-7-21 07:56:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 江城周扬 于 2013-7-21 07:57 编辑
景基 发表于 2013-7-21 00:40
国内的大桥,除了钱塘江大桥,南京长江大桥,武汉长江大桥让人放心的有几个呢?

干工程的凭的是良心。现在的一些人只为了挣钱。让我想起治驼致死里面那句,但管人直哪管人死。他们就是只管把桥修上,哪管桥梁质量。
楼上那孩子出口成脏真够少教的。
发表于 2013-7-21 10:04:41 | 显示全部楼层
即使是小鬼子修的,那也是用了70来年了
尽管那是小鬼子用狼狗加皮鞭的惨无人道的高压政策逼迫中国劳工修建的
尽管那时候的建筑工艺跟现在是有差距,但是这些没有钢筋的纯砖石铸造的大桥的桥梁桥墩承受了风风雨雨70多年的洗礼
放眼国内,即使是客运专线,谁又能保证客专的桥梁桥墩能用上70年呢。
发表于 2013-7-21 10:55:40 | 显示全部楼层
jsmbc980401 发表于 2013-7-21 10:05
兄弟来过辽阳吧?不知你注意到辽阳站边上有个半截水塔遗迹没有?那个水塔也是百年建筑了,日俄战争老照片 ...

辽阳站去过,沈阳站西广场也去过。都有一个水塔。曾经都想拆过,但都没拆动。
发表于 2013-7-21 11:41:17 | 显示全部楼层
继续吼吼~!
发表于 2013-7-21 13:56:12 | 显示全部楼层
沈阳站西广场的水塔本来就打算保留的,什么拆不动,别没事YY,多看看新闻。
日本在中国才修多少玩意,现在残存的才多少座建筑,本来基数就少,发生故障的概率哪怕很大,总体表现出来发生问题的数量都是少的。
而国内自建建筑数量是日本给建设的千万倍,发生故障的概率即便远小于日本,总体表现出来的故障也远多于日本建筑。何况保留下来的日本建筑都是坚固耐用的,出问题坏的早就拆没影子了。
一帮山炮还喜欢拿炮楼YY,炮楼那质量跟一般建筑能一样么。那是按照枪林弹雨设计的,跟你家房子能是一个设计标准么。。。
更有人说全国坚固耐用桥就那么几个,你知道的全国桥才多少?只能说明我国自主建造的大江大河桥都很经久耐用而已。
发表于 2013-7-21 16:06:35 | 显示全部楼层
正在播放的新闻频道说:这个桥墩并未损坏,只是水把桥墩下的沙石掏空了 所以桥墩才会倾斜,由此可见桥墩质量了~
发表于 2013-7-21 23:41:04 | 显示全部楼层
gaoyuannb 发表于 2013-7-21 16:06
正在播放的新闻频道说:这个桥墩并未损坏,只是水把桥墩下的沙石掏空了 所以桥墩才会倾斜,由此可见桥墩质量 ...

只能说石桥墩的底座太浅。。。水大了以后下面形成涡流掏空了。。。只能说是意外事件。。。根本不存在工程质量问题。。。比现在那豆腐渣强多了。。。
发表于 2013-7-21 23:45:59 | 显示全部楼层
hxn3-5 发表于 2013-7-20 22:44
你们不要说小日本修的桥好,沈---丹线所有的桥梁 桥墩 都没有钢筋 ,替代钢筋的 都是竹坯子,你们有时间 去 ...

不知兄台是否知道竹筋混凝土技术,已经使用了100来年了,在设计规范质量符合标准的情况下,各项性能不比钢筋混凝土差。在拉力方面甚至高于钢筋混凝土很多。cnki上有相关材料可以看看。
发表于 2013-7-22 11:38:25 | 显示全部楼层
唉,天灾啊。
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