一个机班遇到三个犯贱的人（两个合肥站的，一个合肥机务段的）——7.13-7.14的经历

CRH司机 · 发表于 2013-7-24 12:47:40

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地铁魔王 · 发表于 2013-7-24 19:54:17

CRH司机发表于 2013-7-24 12:47
铁道部撤了是很乱啊

朋友，好久没联系了。最近压了很多帖子没发，因为中国铁路这个局面太乱，我的精力一半都用在应付这些折腾与迷乱的局面了

铁路工程师 · 发表于 2013-7-25 11:17:14

哎，社会主义好，大家扯吧！

地铁魔王 · 发表于 2013-7-25 11:25:00

铁路工程师发表于 2013-7-25 11:17
哎，社会主义好，大家扯吧！

亲，好久不见了

铁路工程师 · 发表于 2013-7-25 12:52:46

地铁魔王发表于 2013-7-25 11:25
亲，好久不见了

魔王，你这样发言，我好怕！

新曙光 · 发表于 2013-7-26 10:45:49

上局扬州站发表于 2013-7-17 11:07
学习是一会事，操作又一回事，司机不相信信号，充分说明铁路的悲哀，说明铁路内部员工素质及线路质量是多 ...

你这个话,说得有点偏激
如果我是司机,前方路况不明我也不敢开

新曙光 · 发表于 2013-7-26 10:48:16

本帖最后由新曙光于 2013-7-26 10:51 编辑

上局扬州站发表于 2013-7-19 13:56
火车司机也就是简单的体力活，比汽车司机工作还要简单，记住地铁已经做到全部电脑控制，只要人工确认无人 ...

全是体力活?我看不是,如果你觉得是,你可以去做
像我骑个单车出门都要想想去那里,怎么去,怎么可能是简单的体力活呢?
骑单车的时候还要时刻看路况,注意来往车辆等

上局扬州站 · 发表于 2013-7-26 10:55:43

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上局扬州站 · 发表于 2013-7-26 10:57:07

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新曙光 · 发表于 2013-7-26 12:45:03

上局扬州站发表于 2013-7-26 10:55
现在G、D、Z、T、K还能靠目测行驶吗，完全依靠信号和通信手段，是不是呀

不靠目测行驶,完全依靠信号和通信,那么火车司机是不是可以全部下岗了?

微笑漫步者 · 发表于 2013-7-26 13:23:57

地铁魔王发表于 2013-7-25 11:25
亲，好久不见了

魔王兄弟，这样的帖子太容易刺激人了，合肥的地方不大，路内圈子更小，拐弯抹角都会扯上关系，以后在这里还是不要发这样的帖了。

上局扬州站 · 发表于 2013-7-26 13:50:49

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CRH司机 · 发表于 2013-7-26 13:54:22

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新曙光 · 发表于 2013-7-26 17:20:42

上局扬州站发表于 2013-7-26 13:50
是的，地铁早己做到了，火车也差不多吧

那么地铁司机下岗没有呢?

上局扬州站 · 发表于 2013-7-26 17:24:25

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新曙光 · 发表于 2013-7-26 17:34:33

上局扬州站发表于 2013-7-26 17:24
为了就业，安排一人开关门，运行操作由电脑控制

仅仅为了就业吗?

上局扬州站 · 发表于 2013-7-26 18:44:20

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地铁魔王 · 发表于 2013-7-26 22:47:44

铁路工程师发表于 2013-7-25 12:52
魔王，你这样发言，我好怕！

不怕啦，习惯就好

地铁魔王 · 发表于 2013-7-26 22:48:59

微笑漫步者发表于 2013-7-26 13:23
魔王兄弟，这样的帖子太容易刺激人了，合肥的地方不大，路内圈子更小，拐弯抹角都会扯上关系，以 ...

呵呵，谢谢提醒，发这个帖子之前，我已经把可能出现的后果都考虑到了

地铁魔王 · 发表于 2013-7-26 22:50:02

CRH司机发表于 2013-7-26 13:54
你好，你师傅好吗？

好长时间没见到了。上海局915对规开始实施后，各站段乱的一团糟

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CRH司机 CRH司机当前离线积分 2350 头像被屏蔽	发表于 2013-7-24 12:47:40 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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