本报南昌7月15日电 (记者陈南辉 通讯员江闽轩 黎源)7月15日8时30分,随着首组500米长钢轨在江西省宜春东站稳稳放下,杭 (州)长 (沙)铁路客运专线江西段率先开始铺设钢轨。 杭长客专东起浙江杭州,西至湖南长沙,横贯浙江、江西、湖南3省,线路全长933公里。其中,江西段设计时速为350公里,正线长度546公里,投资总额642.75亿元。 杭长客专江西段是江西铁路建设史上标准最高、里程最长、运营速度最快的一条客运专线,对于实现沪昆铁路通道客货分线,缓解沪昆铁路运能紧张状况具有重要意义。 为把杭长客专打造成一流的铁路,负责建设管理的沪昆铁路客运专线江西公司落实 “依法建设、讲求依据,严格程序,符合设计,对规达标”要求,与参建单位紧密协作,实现了 “安全有序、质量平稳、进度正常、稳定和谐”的工作目标。 目前,杭长客专江西段站前工程基本完成,站后四电系统及站房工程按计划稳步推进。
|