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【卧民独】浅 野 川 线

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发表于 2013-7-12 21:52:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 哈局动车段 于 2013-7-12 21:53 编辑

第一:我知道封面做的很难看。。。大家就不要吐这个槽了。。。
第二:标题底下那句俳句我只是随便写写啊。。。如果有日语大神不要喷我啊。。。

poster.jpg

另外为啥图片上传到海子上看着就跟上传到校内上似的啊。。。
 楼主| 发表于 2013-7-12 22:00:31 | 显示全部楼层
还记得我在上一个帖子里提到的这条线路吗?不记得了就自己翻去。。。

浅野川线是北陆铁道公司目前剩下为数不多的铁路线之一。也就是说,这是一条私铁线路。线路全长6.8公里(这也意味着这是一篇很短的帖子),全线单线并且只有一座会让车站。

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 楼主| 发表于 2013-7-12 22:03:11 | 显示全部楼层
但是线路虽然短小,历史却相当悠久。这条线路始建于1924年,并于1929年全线建成通车,距今已经有近90年的历史了。

DSC_0030.jpg
 楼主| 发表于 2013-7-12 22:04:28 | 显示全部楼层
金泽市有两条河流,犀川和浅野川。而浅野川线则从金泽站开始,沿着浅野川,穿过民居与田地,蜿蜒向大海的方向。

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 楼主| 发表于 2013-7-12 22:05:32 | 显示全部楼层
上一张图做了两个版本,这个是新版,个人觉得会好一些?

DSC_0065新.jpg
 楼主| 发表于 2013-7-12 22:07:36 | 显示全部楼层
快到海边时,线路一桥飞架大野川两岸,而河北岸就是栗崎车站。站在车站向市中心方向望去,但见线路蜿蜒曲折,颇有情趣。

DSC_0081.jpg
 楼主| 发表于 2013-7-12 22:08:13 | 显示全部楼层
好像有很多朋友喜欢日系的铁路桥哦

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 楼主| 发表于 2013-7-12 22:11:21 | 显示全部楼层
浅野川线是一条相当“亲民”的线路。全线遍布平交道口,最近的两个道口不过数米距离;线路离民居相当近,近到一墙之隔,甚至有些道口就是设在居民家门口(只是没有断路器和警示灯等设备),要想出家门,先要过铁路。

DSC_0106.jpg
 楼主| 发表于 2013-7-12 22:18:56 | 显示全部楼层
而铁路和公路之间,也就只有一个低矮的护栏。站在全线唯一的跨线人行天桥上,浅野川线就像一条溪流,从远方的雪山发端,穿过片片民居,沿着公路,流向广阔的海洋。

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其实金泽就是一个大农村啊。。。
 楼主| 发表于 2013-7-12 22:20:28 | 显示全部楼层
线路尽头的车站是内滩站。乘客们正有序登车

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 楼主| 发表于 2013-7-12 22:21:07 | 显示全部楼层
电车离站,驶向市中心

DSC_0140.jpg
 楼主| 发表于 2013-7-12 22:23:20 | 显示全部楼层
电车驶过脚下。实际上日本所有的跨线桥都有防护网,这里也不例外,甚至更过分:安装了一人多高的茶色防护玻璃。那个蛋疼啊。。。9楼那张我是盲拍的。不过面向车站这边正好有块玻璃掉了,拍起来方便多了。

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 楼主| 发表于 2013-7-12 22:23:59 | 显示全部楼层
对于住在这里的居民来说,叮叮当当的轮轨声已经成为了生活的一部分了吧

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 楼主| 发表于 2013-7-12 22:24:58 | 显示全部楼层
一路骑行过来,马上就到海边了就顺道骑过来看看日落好了。其实本来电车可以开到海边的栗崎海岸站的,但是80年代内滩站到栗崎海岸站间的线路早在1980年代就废线了,比较可惜。

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发表于 2013-7-13 11:47:54 | 显示全部楼层
环境真好。。
发表于 2013-7-13 19:19:29 来自手机 | 显示全部楼层
前排欣赏了,激动……
头像被屏蔽
发表于 2013-7-14 10:44:49 | 显示全部楼层
便民,签定完毕
发表于 2013-7-14 22:07:09 | 显示全部楼层
日本的车总有小清新的感觉,大爱。
发表于 2013-7-15 00:54:42 | 显示全部楼层
顶啊!真是太漂亮了!
发表于 2013-7-15 11:59:30 | 显示全部楼层
他们的整体环境感觉非常好。
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