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合肥到淮南将来可坐城轨

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发表于 2013-7-10 09:13:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
2013年07月10日 05:07   稿源: 中安在线-新安晚报   分享到:sina qzone renren kaixing douban msn   7月9日,淮南市城乡规划局公示《淮南市城市轨道交通线网规划》,征求市民意见,之后上报审批。记者了解到,该市规划了5条线路,建成后的轨道交通,将缓解城市交通压力,市民出门就能打上“铁的”,未来的城市轨道交通还将与合肥对接,合淮两地往来更便捷。
     记者从淮南市城市轨道交通方案图上看到,该市拟建的5条线路,全长167.2km,车站111座,其中1号线起点为京福高铁(合淮蚌客专)淮南高铁东站,线路沿朝阳东路向西至淮河大道,左转沿淮河大道向南穿舜耕山,经淮河大道至南纬十路左转,至南经十六路,右转至拟建商杭高铁淮南南站,并预留接合淮城际铁路及向南延伸至曹庵的条件。



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 楼主| 发表于 2013-7-10 17:34:10 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-11 12:58:57 | 显示全部楼层
这个值得期待
发表于 2013-8-15 14:32:19 | 显示全部楼层
这几条线路拉得都很长,值得关注。
发表于 2013-12-14 15:21:16 | 显示全部楼层
不太可能吧个人觉得
发表于 2013-12-14 17:48:29 | 显示全部楼层
造价那么高,还不如修一条350级的徐蚌高铁,在蚌埠~淮南之间接合蚌高铁,与合福高铁一起组成“徐福高铁”,徐州~合肥段适当改造增设几站当城际使用。
发表于 2014-4-12 19:48:56 | 显示全部楼层
发表于 2014-4-14 00:59:55 | 显示全部楼层
提前规划还是很有必要的,毕竟审批的路途还很漫长
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