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先来说成都吧：
成都到北京西，分为2个通道，1个是成都-西安-北京西，另外一个是成都-重庆-武汉-北京西！
第一条通道，成都到北京西A，距离2100KM左右！
因此，假设用一组CRH1E作为接驳车，去西安换乘（开2对西安到北京西的车，玩追踪，用2对CRH380AL，方便西安和成都的客流），成都到安康可以控制在6小时左右，安康到西安4小时30分的样子，全程10小时30分！成都可以20点发车，第二天6点30分到达西安，然后西安开对标杆车，7点发车，12点15分到达北京西，返程是18点从北京西发车，23点15分到达西安，西安23点45分发车，第二天10点15分到达！这样子的好处在于，基本上只浪费半个白天！
第一条通道，成都到北京西B，距离2000KM左右，成都到江油段可以走成绵乐，同样宝鸡到西安也有动车！
同样用CRH1E作为接驳，成都到西安控制在11点20分左右，在西安换乘另外一对！同样是西安站始发终到的，玩追踪！
第二条通道，成都到北京西，假设走武汉是315+264+598+1136=2313km,成都到重庆北2小时能到达，重庆北到利川1小时30分也能到达，利川到宜昌东需要2小时，宜昌东到武汉需要2小时，全程需要7小时30分到达武汉，武汉到北京西5小时计算，全程12小时30分，这意味着成都到北京西的G车将会最多1天开1-2对，而且还得在北京过夜，返程必然只能终到重庆北。。。
重庆选择同成都的第二条通道，也就是重庆到武汉5小时30分，武汉到北京西5小时，全程10小时30分！车底交路可以是成都出库-蓉京-北京过夜-京渝-重庆入库，重庆入库-渝京-北京过夜-京蓉-成都检修！
重庆的距离可以开个动卧，也就是假设汉宜的天窗到24点，那么重庆到北京西的动卧，可以设定为18点发车，23点30分通过汉口，9点30分到达北京西，同样，北京西到重庆，动卧19点发车，05点和动检追踪过汉口，到达重庆北10点30分！
欢迎讨论！
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发表于 2013-7-8 11:07:54
