致我们终将逝去的青春，选出你心目中上局第一普速车（或者是华东第一车）

上海小子 · 发表于 2013-7-4 22:31:56

本帖最后由上海小子于 2013-7-8 18:07 编辑

在这个动车高铁泛滥的年代，越发怀念过去的日子，04年，刚上海子网的时候，猪头横行，我买了一张T104次硬座去了北京，从此彻底的喜欢上了火车。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
如今 T104次已经成为了昨日烟云！Z14/13次也成为了烟云。
请选出至今还活着的上局第一车，你心目中的第一车！不是为了比较，而是为了怀念！

上海小子 · 发表于 2013-7-4 22:40:18

这些车里，我体验过北京-杭州 T31次（2000年3月的时候，当时是K31，从上海西到杭州，和谐的票价，优质的环境，25K是我心目中高级列车的代名词，那时我父亲陪我坐的最后一次火车）。
泰州-杭州 T7785次（体验过很多次了，当时是T785次，硬座软座都体验过，25T城际，当时是很不错的车）
上海-北京 1462次（神车只体验过一次，从上海到苏州 7元的车票，非常和谐，当时的神车车也很干净）
南京-北京 T66次（体验了全程，只能感叹，曾经的王牌也开始慢慢退出一线，不过列车还是蛮干净的）

T94/1 · 发表于 2013-7-4 22:44:59

我大浙赣高帅富99次这些年一直坚挺啊哈哈哈

G261 · 发表于 2013-7-4 22:52:30

Z74一直是忠心耿耿于合肥，没有因为高铁的泛滥而衰落。自从G30没了之后，我更加的用户她。

而T158一直作为苏北的象征也算是一个神车了。。。。。。比破车T242好多了。。。。

至于其他车么

我的爱车基本上就是2040，K8365，老K8499(死亡，现在的K8499就是原来的K8497)，老K8491，K8391，还有G7684，G246(蚌埠南以南)，G261(蚌埠南以南)

WQHKFM · 发表于 2013-7-4 22:59:00

G261 发表于 2013-7-4 22:52
Z74一直是忠心耿耿于合肥，没有因为高铁的泛滥而衰落。自从G30没了之后，我更加的用户她。

而T158一直作 ...

是啊，转眼间直特快10年了

likekart · 发表于 2013-7-4 23:03:36

铜陵～无锡5062/59次……始发终到车，时间合适，票价低廉，以及可能再也寻不到的绿色。

浙C0577 · 发表于 2013-7-4 23:11:27

支持金温的车，很多人都反应金温的服务是一流的，我也是这么认为的

Cannikin · 发表于 2013-7-5 00:52:36

选项里面怎么没有当年的“东方号”列车Z13/14次？

和谐5-0001 · 发表于 2013-7-5 06:26:49

Z29算什么？五提时有它么？

wuha · 发表于 2013-7-5 07:21:46

5096来自: iPhone客户端

地铁魔王 · 发表于 2013-7-5 08:56:47

我的青春记忆中最感兴趣的火车——且现在一直感兴趣或者值得留念的：
上海-北京T13\14
北京-上海T21\22
杭州-北京T31\32
天津-上海T33\34
乌鲁木齐-上海T51\52
合肥-北京T63\64
南京西-北京T65\66
苏州-北京T85\86
上海-香港红磡T99\100
上海-北京T103\104
北京-上海T109\110
合肥-宁波K839\840（不久前停运的K8405\8406）
南京西-北京1425\1426
安庆-北京西1427\1428（现在的K1071\1072）
上海-北京1461\1462
安庆-上海5019\5020（现在的K8435\8436）

地铁魔王 · 发表于 2013-7-5 08:59:54

http://bbs.hasea.com/thread-479753-1-1.html

瑞士清风 · 发表于 2013-7-5 09:00:39

wuha 发表于 2013-7-5 07:21
5096

昔日马鞍山站售票窗口挂出“欢迎购买直达666次，直达中华门站，票价4.5元”；往返于中华门和马鞍山之间。

是否就是后来延至芜湖始发的这趟绿皮车？

魅力东大 · 发表于 2013-7-5 09:02:36

瑞士清风发表于 2013-7-5 09:00
昔日马鞍山站售票窗口挂出“欢迎购买直达666次，直达中华门站，票价4.5元”；往返于中华门和马鞍山之间。 ...

显然666也好 5096也罢都是芜湖始发小马从来没当过始发站除了几次因皖南洪灾部分列车在此折返。。。

G261 · 发表于 2013-7-5 09:03:37

地铁魔王发表于 2013-7-5 08:56
我的青春记忆中最感兴趣的火车——且现在一直感兴趣或者值得留念的：
上海-北京T13\14
北京-上海T21\22

我的伤心列车增加了一对，K383/4。是我七一调图之后，第一次坐火车，也是心情最糟糕的一次

这是继续D5678，K8415，G7232之后，第四次心情不好时做的车。。。。

FreeSpirit · 发表于 2013-7-5 09:10:46

老id要支持一下的。我现在就在T100的9号车上，上海客运段普速车里面这个车应该当之无愧。软硬件都是一流。来自: iPhone客户端

上海小子 · 发表于 2013-7-5 09:57:02

和谐5-0001 发表于 2013-7-5 06:26
Z29算什么？五提时有它么？

Z30/29就是五提时的产品，至今保持着一站直达的传统！为此我投了它一票！

上海小子 · 发表于 2013-7-5 09:57:43

Cannikin 发表于 2013-7-5 00:52
选项里面怎么没有当年的“东方号”列车Z13/14次？

已经消失了！
我的选项是活着的第一车

上海小子 · 发表于 2013-7-5 10:00:36

本帖最后由上海小子于 2013-7-5 10:02 编辑

WQHKFM 发表于 2013-7-4 22:59
是啊，转眼间直特快10年了

9年，明年是第10年
上局直特中，只有Z30至今保持着当年的传统！

还有T64/63 也保持着最早的停站特征！

gddksyin · 发表于 2013-7-5 10:15:26

对连云港和徐州而言，恐怕就是过去的2525了

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