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Z15进哈站

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发表于 2013-6-28 17:03:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jifeng161 于 2013-6-28 17:05 编辑

http://player.youku.com/player.php/sid/XNTc2NDg3MDY4/v.swf
发表于 2013-6-28 17:11:14 | 显示全部楼层
最后一节。。。。??是领导?
发表于 2013-6-28 17:29:47 | 显示全部楼层
taoye002823 发表于 2013-6-28 17:11
最后一节。。。。??是领导?

试验车。
发表于 2013-6-28 17:38:32 | 显示全部楼层
流风 发表于 2013-6-28 17:29
试验车。

哦 晓得了  SY啊
 楼主| 发表于 2013-6-28 17:46:43 | 显示全部楼层
三天前看到列尾这个车厢在大楼下,没想到挂着去北京了。。今早回来的
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发表于 2013-6-28 18:24:36 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-28 18:41:52 | 显示全部楼层
jsmbc980401 发表于 2013-6-28 18:33
是WX25T么?感觉视频中的车的架子上没下图中的那个红杠子

4月份我拍过,副挂在T5003上
http://v.youku.com/v_show/id_XNTQ4NDAwNTY0.html
发表于 2013-6-28 18:51:03 | 显示全部楼层
jsmbc980401 发表于 2013-6-28 18:45
哦哈哈~经过多次暂停视频,终于看清编号了,原来是WX25T 999247啊!这车我也有存图,坛子里别的车迷拍的, ...

晓得了 晓得了
发表于 2013-6-28 20:35:18 | 显示全部楼层
有可能是轨检车。但肯定不是卫星车。
发表于 2013-6-28 20:36:43 | 显示全部楼层
我也最近发现这车总跟Z16、5PP后面晃荡。那天送站看到挂z16PP上了。这会回来又是它。
 楼主| 发表于 2013-6-28 22:17:51 | 显示全部楼层
是不是正常的京哈线检测呢?还是有别的什么事情?
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发表于 2013-6-28 22:52:15 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-28 23:09:58 | 显示全部楼层
huochexiaozi 发表于 2013-6-28 18:24
这个是WX25T,这Z15也不板正,还掺杂一节25T啊

这个可不是25T
那是Z15的高软19T
当年和西局对换车底的时候把高软扣了下来给了Z15/6
发表于 2013-6-28 23:32:23 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2013-6-28 23:09
这个可不是25T
那是Z15的高软19T
当年和西局对换车底的时候把高软扣了下来给了Z15/6

这供电制式也不同呀,难道改成AC380了?
发表于 2013-6-29 09:36:32 | 显示全部楼层
小肥杨 发表于 2013-6-28 23:32
这供电制式也不同呀,难道改成AC380了?

当年京局转配哈局跑Z1/2的是双供电模式的25T
支持AC380V就不难理解了
其实理论上25T都支持AC380V模式
不过貌似一些带逆变器的车把交流插口省了
发表于 2013-6-29 20:03:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 Suzuka 于 2013-6-29 20:09 编辑
wonsky 发表于 2013-6-29 09:36
当年京局转配哈局跑Z1/2的是双供电模式的25T
支持AC380V就不难理解了
其实理论上25T都支持AC380V模式

Z15的RW19T是从武局来的,交换车底后Z19与Z53都有RW19T
发表于 2013-6-29 20:07:35 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2013-6-29 09:36
当年京局转配哈局跑Z1/2的是双供电模式的25T
支持AC380V就不难理解了
其实理论上25T都支持AC380V模式

现在全路能真正使用双供电的25T(19T)只有Z17的几节RW25T与Z61的RW19T
发表于 2013-6-29 22:07:18 | 显示全部楼层
Suzuka 发表于 2013-6-29 20:03
Z15的RW19T是从武局来的,交换车底后Z19与Z53都有RW19T

谢谢高人指点
发表于 2013-6-29 22:13:06 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2013-6-29 22:07
谢谢高人指点

本人怀疑Z61(原Z77)那两节长客生产双供RW19T是改造过的,因为原Z77的车底除了那两节之外全是四方的。
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