这几天,一则“哈尔滨至海口旅客列车7月1日开通”的消息引发网友热评。这则消息透露:“这趟直通旅客列车,经停50余个站点,沿途经过11个省份,运行里程为4458公里,运行时间共65小时”。
全程4458公里、运行65小时……这些字眼重重地刺激了网友,引发了网上神一般的评论:“额的神啊,65个小时的火车,真想亲见有谁敢坐完全程的?”“估计很快就会延长为漠河到三沙的特快。”“铁路部门真有爱,开这么一趟神一般的火车,把东北人一车一车往海南拉。”…… 10趟“超长途火车” 8趟经过湖北 记者昨天多方查询得知,这种里程超长、被戏称为“坐得人崩溃”的火车还真有不少;在单程开行时间排名中排在前10位的火车,开行时间均在“两天两夜”——50个小时以上,其中有8趟经过湖北省。 目前国内开行的旅客列车中,在途开行时间最长的是长春开往昆明的K2285次快速列车,全程要开68个小时,几乎接近三天三夜!被网友们称为“神车”!此车经停我省的襄阳、荆门、松滋三地。返程的昆明至长春的K2286次列车,则以全程需60个小时在排行榜中列第四。 排名第二、第三的便是7月1日即将开行的哈尔滨至海口的K1121次、海口至哈尔滨的K1122次快速列车。这趟列车往返单程均需要65个小时。旅客若坐完全程,需在车上睡上三个晚上。列车从北往南分别要停靠我省的麻城、黄州、浠水、蕲春4个站。 广州开往拉萨的T264次、拉萨至广州的T263次特快列车,以全程分别需要55个小时、54小时50分位列第七、第八。排名第九、第十的分别是广州开往乌鲁木齐的T38次及乌鲁木齐开往广州的T37次特快列车,分别用时为54个小时、52个小时。这4趟火车,均停靠我省的武昌火车站。 为何如此多“长路漫漫”的火车都与湖北有缘?铁路部门人士称:这与湖北所处的居于中部交通枢纽的地理位置密不可分。由于湖北铁路网“十通八达”,“南来北往的火车大多绕不开湖北。” 武汉始发的火车中,广为武汉人熟悉的、行程时间最长的汉口到乌鲁木齐的T192次特快列车—全程需40个小时,在“超长途”火车排行中排到了20名开外。 坐火车去西藏新疆东北 最考验意志 一个有趣的现象是:以上排名是根据列车全程运行时间排序的。如果要从线路长度来比,排名第一的则非广州至拉萨的T263/4次特快列车莫属。这趟车单程为4980公里。这个距离,相当于从欧洲的伦敦出发到莫斯科往返一趟的距离,为何在开行时间排名上它却被挤到第七了呢? 铁路部门人士称:这是因为目前国内不同铁路线的运行速度不同,里程长的客运线,如果线路好车速快,花的时间就会少。如广州至拉萨的T264次特快列车,线路好车速快,全程用时55个小时。相比之下,哈尔滨至海口的K1121次快速列车,虽然里程为4458公里不及T264次,但它只是一般的快速列车,停站也多,所需时间就比T264次要多出10个小时来。 分析这排名前十的超长途火车,还有一个有趣的现象——无不例外都是通达西藏拉萨、新疆乌鲁木齐、东北三省的火车。有网友为此诙谐地跟帖:“看了这,由不得你不信祖国是多么的幅员辽阔、海阔天空!” 漫漫旅途如何打发 聊天睡觉玩电脑 坐车要50个小时以上,大多数人听到头就晕了。那么被网友顶礼膜拜的乘坐这些车的“神一般的旅客”,又是怎样的体会呢?昨天上午9点,从乌鲁木齐开往广州的T37次特快列车抵达武昌站,记者在出站口随机采访了几名旅客。有三名男性旅客是从3000公里外的新疆哈密上的车,34个小时的旅程竟然是在硬座车厢坐过来的!他们说,一路上不是在打瞌睡就是在聊天,“只要有伴,感觉时间也过得挺快的”。另一位从乌鲁木齐上车的女旅客,坐的是卧铺,“在车上玩手提电脑,累了就躺下睡会,蛮轻松的。” 这些动辄耗时50个小时以上的火车,引发了网友的集体狂欢。对于广州到拉萨的T264次特快列车,名为“NIESuJuan”的网友称“看到50多个小时我真的差点晕了”,名为“行者境界”的网友则“经典”地冒出一句:“人生的路,就是不断在路上……”。 7月1日后就会“横空出世”的哈尔滨至海口旅客列车,更是引发网上热评一片。最令人叫绝的评点当属名为“蓝丝巾”的网友:“从北往南一路脱衣服,从南往北一路加衣服……” 超长途火车 到拉萨的票最紧俏 记者昨从武昌站了解到:广州开往拉萨的T264次、拉萨开往广州的T263次、广州开往乌鲁木齐的T38次、乌鲁木齐开往广州的T37次在该站停靠,车站发售的是复用票——也就是中途有人下车,武昌站就能生成车票出售。 因是过路车,总体票额并不多。有意思的是,拉萨、乌鲁木齐南下广州的票相对较多,但广州前往拉萨、乌鲁木齐方向可就一票难求了。特别是广州开往拉萨的T264次,20天内连无座票都没有了! 车站工作人员无奈地说:这趟车是目前广东、湖南、湖北进藏唯一一趟列车,人多票少,车票紧俏异常。不少湖北人在网上吐槽:想尽办法也买不到进藏的火车票,无奈只好“走回头路”赶到广州搭乘这趟车。http://hb.qq.com/a/20130628/004174.htm
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