海子铁路网海子铁路网微博设为首页收藏本站

开启辅助访问关于海子铁路网网站历史合作切换到宽版

海子铁路网»社区 › 区域性车迷论坛 Regional Enthusiasts Forum › 东北车迷论坛 › 【毕业季运转之三】通榆之行，感受沈局最坚挺的跨局绿皮

1 ... 6 7 8 91011 12 13 14 ... 18 / 18 页下一页

发新帖

楼主: wonsky

【毕业季运转之三】通榆之行，感受沈局最坚挺的跨局绿皮

楼主| 发表于 2013-6-27 14:35:30 | 显示全部楼层

平齐新线汇了过来

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-6-27 14:37:23 | 显示全部楼层

本帖最后由 wonsky 于 2013-6-27 14:42 编辑

与新线并行
现在走的平齐老线将成为平齐上行线

回复支持反对

发表于 2013-6-27 14:37:56 | 显示全部楼层

原来是在直播，插队支持一下。楼主怎么偏偏没拍到三江口站呢？

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-6-27 14:38:41 | 显示全部楼层

显然旁边的是过去的平齐线

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-6-27 14:40:59 | 显示全部楼层

清水泉发表于 2013-6-27 14:37
原来是在直播，插队支持一下。楼主怎么偏偏没拍到三江口站呢？

那会儿正和女友共进早餐
不过回程拍到了
哈哈

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-6-27 14:42:04 | 显示全部楼层

DF4C一台
应该是拉路用车的

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-6-27 14:43:36 | 显示全部楼层

进站中

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-6-27 14:46:14 | 显示全部楼层

大土山站通过
这站有种破败的感觉

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-6-27 14:47:23 | 显示全部楼层

出站中

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-6-27 14:48:57 | 显示全部楼层

前方为750米的上坡

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-6-27 14:50:09 | 显示全部楼层

卧虎屯站通过
列车在这里进入复线区间

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-6-27 14:52:03 | 显示全部楼层

个人感觉卧虎屯站在平齐复线之后能够保留下来
到发线有明显延长的痕迹

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-6-27 14:53:49 | 显示全部楼层

被和谐的车站

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-6-27 14:54:58 | 显示全部楼层

草原与森林

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-6-27 14:56:59 | 显示全部楼层

风车田

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-6-27 15:04:51 | 显示全部楼层

风力发电与太阳能发电

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-6-27 15:05:58 | 显示全部楼层

当地气候比较干燥

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-6-27 15:08:31 | 显示全部楼层

茂林站通过
不知什么时候能够恢复办理客运

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-6-27 15:09:32 | 显示全部楼层

作物生长状况欠佳

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-6-27 15:11:57 | 显示全部楼层

保康站的高站台

回复支持反对

1 ... 6 7 8 91011 12 13 14 ... 18 / 18 页下一页

发新帖

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-9-21 22:31

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表