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ATHEARN HO 4-6-6-4 挑战者蒸汽车 数码音效 双飞轮马达 
 
 
4-6-6-4车头俗称挑战者，在联太铁路公司UP里最常见。目前世界上仍有一辆UP 3985可以使用，它也是世上现存的最大的能开动的蒸汽车头。虽然一开始挑战者是为货运运输设计的，它仍然作为客运运输使用。 
联合太平洋铁路公司总部位于内布拉斯加州奥马哈，是现今全美国最大的铁路网络。员工总数超过44000，机车数量超过8000辆，覆盖线路超过31900英里（1英里=1.6公里），遍布美国中部和西部23个州。多年来，联合太平洋铁路收购多家铁路公司，知名的包括密苏里太平洋铁路、芝加哥和西北铁路、西太平洋铁路、密苏里-堪萨斯-得克萨斯铁路、南太平洋铁路。公司的最大竞争对手，为BNSF铁路公司，其营运范围与联合太平洋铁路相近。
 
Athearn是美国的模型铁路设备制造商，由位于美国伊利诺伊州Champaign市的美国地平线业余爱好公司制造与销售。 该公司创始于1938年，创始人是Irvin Athearn。Athearn一开始以他母亲的房子为样板精心制作了O比例的模型。随后Athearn打广告销售他的模型产品，受到市场广泛好评。Athearn随后认识到销售铁路模型将是一个很好的选择。 20世纪40年代的大部分时间，他努力销售火车模型产品。在1946年，他辞职并成为一个全职的销售商。之后，他在加利福尼亚州霍桑市，开了一家工厂。同年，他第一次开始涉足HO比例模型。 Athearn之后收购了地球模型公司的产品线并不断完善它，引进了一系列机车，客车和货运火车模型。他改进了全轮驱动系统和电接触技术。其中一个创新就是称为“Hi-F”的驱动机制，采用小橡皮筋从电机轴的车轮传递运动。另一种创新是双端环永磁电机，能够方便地连接到各个驱动组件。 Athearn还将飞轮应用到双端马达中。 Athearn于1991年去世，新业主在1994年接管了公司。他们遵循了Athearn的承诺，以合理的价格出售高品质的产品。Athearn在2004年被地平线业余爱好公司收购。在2009年，Athearn将所有美国工厂搬到中国，将仓储转移到母公司地平线业余爱好公司。销售部和研发部则搬迁到加利福尼亚州长滩。 
- 取出即用
- 全套细节和精美涂装
- 独立安装细节部件如管线、闸门
- 金属RP25车轮
- 前后双气缸，双飞轮马达，无与伦比的低速表现
- 转弯半径22英寸
- 驾驶舱可活动门窗
- 前后大灯、车牌灯可亮
- 原厂安装芯片和扬声器
- DC/DCC双模芯片，可在模拟、数码轨道上运行
   
全贴完，希望大家喜欢
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发表于 2013-6-22 21:42:26