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穿越荒原——澳洲卧铺火车之旅

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发表于 2013-6-22 12:37:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
眼看着澳洲留学即将进入尾声,作为一个火车迷的我迎来了最后也是最高潮的旅行——乘坐西部人号(The Westlander)卧铺火车。
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 楼主| 发表于 2013-6-22 12:45:17 | 显示全部楼层
此次旅行全程777公里,从昆士兰州首府布里斯班到内陆小镇查尔维尔,全程约20小时。列车为昆士兰铁路西部人号,买的是软卧,售价约人民币1300元。


QQ截图20130622141106.png
 楼主| 发表于 2013-6-22 12:53:14 | 显示全部楼层
火车是晚上7点15发车,2个小时之前我就赶到了布里斯班的罗马街(Roma Street)总站。澳洲航空发达但是长途火车很少,在我前面还有一班长途火车要发车。


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 楼主| 发表于 2013-6-22 12:57:32 | 显示全部楼层
两个小时不好等,挺无聊,这是准备送上餐车的食物。原来准备像外国电影里一样在餐车里饕餮一顿,就这么点破玩意看来没指望了。
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发表于 2013-6-22 13:03:22 | 显示全部楼层
期待继续。
 楼主| 发表于 2013-6-22 13:05:47 | 显示全部楼层
预定发车时间到了,车还没影子,广播里开始道歉,说是整备好的列车被堵在客运段里出不来。从罗马街站到客运段要路过一个繁忙的咽喉区间,每天有大量通勤电车经过,晚高峰卡壳也能理解。闲来无聊,随便拍拍电车。


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 楼主| 发表于 2013-6-22 13:10:55 | 显示全部楼层
晚点40分钟了,站务人员开始发饼干和矿泉水安抚情绪,其实大家情绪都还不错。不过老外的服务没的说。


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发表于 2013-6-22 13:13:35 | 显示全部楼层
坐等看直播
 楼主| 发表于 2013-6-22 13:29:54 | 显示全部楼层
晚上8点15,晚点一个小时,火车终于进站了。列车共7节,包括XL、KD、CA各一节RW、YW混合车厢共3节外加一节YZ。两台电传内燃机车牵引,本务机牵引功率1850kW,补机750kW。本务机差不多西瓜的水平。


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 楼主| 发表于 2013-6-22 13:31:15 | 显示全部楼层
各就各位,准备上车。
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 楼主| 发表于 2013-6-22 13:34:32 | 显示全部楼层
因为是1067毫米的窄轨,所以卧铺车的过道相当窄。
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 楼主| 发表于 2013-6-22 13:37:16 | 显示全部楼层
找到了我的铺位,貌似就在车轮上方,不是很和谐。


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 楼主| 发表于 2013-6-22 13:43:35 | 显示全部楼层
客舱也很小,拍照很难选角度。 不过能看出来现在窗边还是沙发,床还没放下来。

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 楼主| 发表于 2013-6-22 13:46:11 | 显示全部楼层
客舱的门,旁边还有个小窗能看到过道也可以遮上。
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发表于 2013-6-22 13:50:25 | 显示全部楼层
围观围观
 楼主| 发表于 2013-6-22 13:51:00 | 显示全部楼层
过道上部是行李架空间,有备用的枕头和毯子,旁边能看到折叠起来的上铺。
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 楼主| 发表于 2013-6-22 13:56:00 | 显示全部楼层
窗边有个可以折叠的小盥洗台,很方便。
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 楼主| 发表于 2013-6-22 14:00:42 | 显示全部楼层
我以为这个是调节空调的,没想到乘务员说只能调节广播音量。
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 楼主| 发表于 2013-6-22 14:04:39 | 显示全部楼层
这个死闸居然每个包厢都有,太搞笑了,不是诱导人犯罪么。
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 楼主| 发表于 2013-6-22 14:08:20 | 显示全部楼层
出去看看,这是浴室!
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