6.15--16走了抚顺白河龙井延吉吉林抚顺,发些铁路有关照片

swf · 发表于 2013-6-21 10:56:09

敦化火车车站照片

888444 · 发表于 2013-6-21 10:57:35

swf 发表于 2013-6-21 10:37
白河---龙井区间风景照片

列车即将进入青山里隧道...

swf · 发表于 2013-6-21 10:58:17

意外遇到的旅游专列

888444 · 发表于 2013-6-21 11:00:01

swf 发表于 2013-6-21 10:46
白河---龙井区间风景照片和龙车站

和龙站是新建的车站两个站台不一样高度，很奇妙

swf · 发表于 2013-6-21 11:00:08

旅游专列的本务机车

swf · 发表于 2013-6-21 11:03:22

吉珲客运专线照片,新敦化车站

swf · 发表于 2013-6-21 11:08:33

吉珲客运专线照片

swf · 发表于 2013-6-21 11:09:20

吉珲客运专线照片

swf · 发表于 2013-6-21 11:10:19

吉珲客运专线照片

swf · 发表于 2013-6-21 11:11:51

老白河火车车站,98年第一次去长白山,印象非常深

swf · 发表于 2013-6-21 11:16:23

照片就这些了,水平条件有限大家对付看,白河到龙井中间大桥隧道比较多,我看蒙圈了,谁懂讲解一下.

沈局松树站 · 发表于 2013-6-21 17:58:25

拍的很漂亮！赞一个！

和平鸽2013 · 发表于 2013-6-21 18:04:35

拍的好，顶一下

vcsy5067 · 发表于 2013-6-22 13:19:42

888444 发表于 2013-6-21 11:00
和龙站是新建的车站两个站台不一样高度，很奇妙

和龙每天只有四趟车，都是停在一站台也就是高站台乘降，那个低站台使用率不高，一般是货车用的

vcsy5067 · 发表于 2013-6-22 13:20:41

欢迎来延边观光游览！

888444 · 发表于 2013-6-22 15:52:50

vcsy5067 发表于 2013-6-22 13:19
和龙每天只有四趟车，都是停在一站台也就是高站台乘降，那个低站台使用率不高，一般是货车用的

我的意思是他们当时建设的时候为什么不直接全弄成高站台，和龙以后肯定得加车，还有，10年暑假我回和龙6345就停了2台，应该是车站调度失误

888444 · 发表于 2013-6-22 16:00:30

本帖最后由 888444 于 2013-6-22 16:01 编辑

swf 发表于 2013-6-21 11:16
照片就这些了,水平条件有限大家对付看,白河到龙井中间大桥隧道比较多,我看蒙圈了,谁懂讲解一下.

白河到和龙段 7个隧道前几个比较长，第一个，南山隧道七千多米。第二个六千多。第三个，青山里隧道 2000米左右，第四个第五个是连着的，松月二号，一号，第六个松下坪隧道 156米，第七个富兴隧道，1020米，以上是白河至和龙方向
和龙到龙井段有十多年没坐了（自从和龙到延吉的火车停了就没再做），不过记忆中没大型隧道

桃太郎 · 发表于 2013-6-22 17:34:35

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swf · 发表于 2013-6-24 08:55:01

888444 发表于 2013-6-22 16:00
白河到和龙段 7个隧道前几个比较长，第一个，南山隧道七千多米。第二个六千多。第三个，青山里隧道 ...

谁有白河到和龙段的线路走向示意图,感觉线路弯度狠大,可以看到其它的大桥.

888444 · 发表于 2013-6-25 10:39:02

swf 发表于 2013-6-24 08:55
谁有白河到和龙段的线路走向示意图,感觉线路弯度狠大,可以看到其它的大桥.

这个最典型的是青山里隧道，出隧道和进隧道就是一个大弯道

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桃太郎桃太郎当前离线积分 2029 头像被屏蔽	发表于 2013-6-22 17:34:35 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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