【帝国师】京沪线 133KM+800 守望

帝国警卫师

京局，空 发表于 2013-6-23 20:19
据说以前天津著名的的DF4D0001去了遥远的乌局

是二七厂的车

帝国警卫师

京局，空 发表于 2013-6-23 20:19
据说以前天津著名的的DF4D0001去了遥远的乌局

是啊，天津这老虎全都没了，转配到了乌局，沈局和哈局。天津这的花老虎运用是天津-徐州或是天津-山海关，天津-石家庄/邯郸交路只有T181/2/3/4一个车了，其他车全用狮子。

京局，空

帝国警卫师 发表于 2013-6-24 09:01
是啊，天津这老虎全都没了，转配到了乌局，沈局和哈局。天津这的花老虎运用是天津-徐州或是天津-山海关， ...

那个DF4DK3113还跑北京，见过不止一次

帝国警卫师

京局，空 发表于 2013-6-24 17:56
那个DF4DK3113还跑北京，见过不止一次

嗯，2589，K215什么的

luoziweiba

LZ辛苦了。。。。。。。。。。。。

帝国警卫师

luoziweiba 发表于 2013-6-25 13:26
LZ辛苦了。。。。。。。。。。。。

多谢支持

无畏的疯狼1994

帝国警卫师 发表于 2013-6-17 23:26
多谢支持，现在京局，沈局的9G全部削了顶子，上局和广铁的还保留着

什么叫削顶子？

帝国警卫师

无畏的疯狼1994 发表于 2013-6-25 23:12
什么叫削顶子？

把9G受电弓外面的一个罩拆除了

沫沫

拍了一整天啊，楼主续航能力很强大。
现在一水的和谐电遇着个内燃也是不容易了。

上局凤段

京沪下行特大桥（原京山、津浦联）貌似走的车不多吧！！

帝国警卫师

沫沫 发表于 2013-6-29 20:32
拍了一整天啊，楼主续航能力很强大。
现在一水的和谐电遇着个内燃也是不容易了。

嗯，还是济局不给力啊

帝国警卫师

上局凤段 发表于 2013-6-30 14:36
京沪下行特大桥（原京山、津浦联）貌似走的车不多吧！！

大桥上白天只有1461和K45两趟车，到了晚上6点以后车就多了

帝国警卫师

sdjnsxguchuan 发表于 2013-7-2 01:20
支持一个，另外问下，K552济段的机车在哪换挂呢？在天津？山海关？还是一直到哈尔滨呢

山海关换挂，天津换司机

空5军

好片子，有这么多车可以看，可以拍。很棒！

帝国警卫师

空5军 发表于 2013-7-6 08:52
好片子，有这么多车可以看，可以拍。很棒！

多谢支持，不过就是有些单一了

KUAYUE文化传媒

南信号附近的经典车系太多了，一眼望出去很过瘾。

zhangjr2009

地铁魔王 发表于 2013-6-21 16:23
让我想起了天津客运段招牌车T33\34。1997年我11岁，坐T34的前身上海-天津34，坐YW的，从上海上车的。列车 ...

  不过T33/4那时候的排点就极其坑爹了。特快的车底和等级，却是普快和快速的速度。 后来被和谐成了动卧（车次忘了，反正是D3XX）

地铁魔王

zhangjr2009 发表于 2013-7-16 14:00
不过T33/4那时候的排点就极其坑爹了。特快的车底和等级，却是普快和快速的速度。 后来被和谐成了动卧（ ...

1997年的时候坐34，那是真快，一路上不光是货运列车待避我们，很多客车都待避我们，一路畅通无阻，飞驰而过。

另：我们向来不承认普通车升级为动车组的，比如D313\314，我们不承认它是Z13\14的升级，只承认Z13\14停运，增开D313\314

帝国警卫师

KUAYUE文化传媒 发表于 2013-7-15 12:21
南信号附近的经典车系太多了，一眼望出去很过瘾。

车型过于单一。。。。。

58218

帝国警卫师 发表于 2013-6-18 00:11
本次拍车从早晨7:20持续到下午16:45.在白天7点至下午17点间，南信号通过客列38列，其中京沪上行10列，内燃本 ...

好几年没守着京沪看车，感谢楼主的照片！
话说内燃车真的越来越少了，想想前几年，下午时段，4D拉红皮能看吐了