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楼主: whuol

71以后萧甬线各站列车停靠数量减少,会不会加开长途普速列车

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发表于 2013-6-17 22:29:35 | 显示全部楼层
货列和普速车下行的,估计都得在庄桥站待毙D和G吧。而庄桥站本身经停的动车不多,普速更是0
发表于 2013-6-17 22:47:56 | 显示全部楼层
D5591次,杭州至宁波,运价里程171千米,运行时间02时01分,85千米/时,票价53
发表于 2013-6-17 23:21:02 | 显示全部楼层
syw123456 发表于 2013-6-16 22:01
等其它几个高铁修好后,这几辆普客都不要了,全高铁,老线跑货运。

高铁虽快,但有一个致命弱点,就是不能24小时运行。夜间出行的人相对虽少,但仍然是有市场需求的,目前高铁无法满足这个需求,特别是能一大早5、6点就到宁波,不影响早上办事的车。建议开一趟南京走京沪、沪昆到宁波的夕发朝至,全软卧也可以,大家缺的不是钱,而是时间。
发表于 2013-6-18 01:27:09 | 显示全部楼层
茶亭六柱桥 发表于 2013-6-17 17:20
十多年前,柯达、富士胶卷的品牌可谓如雷贯耳,可如今谁还用胶卷相机啊!

那是因为数码费用低廉,方便,可是高铁比普通车贵上许多
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发表于 2013-6-18 07:40:19 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-18 10:14:50 | 显示全部楼层
whuol 发表于 2013-6-17 19:36
谁告诉你的,你的话的依据呢

宁波到北京的Z,不就是缩线到杭州了嘛
发表于 2013-6-18 11:00:26 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-6-18 07:40
你5—6点到宁波做什么?去宁波扫马路吗?

当年的N428 上海到宁波 24点开 凌晨4点多到宁波

这么差的点,平常也能卖出4 5节车厢的票呢

春运时期 更是火爆
发表于 2013-6-18 22:31:17 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-6-18 07:40
你5—6点到宁波做什么?去宁波扫马路吗?

请问如果你8点去办事,5-6点到还算早吗?吃早餐、市内交通,还有事前准备,什么不需要时间?
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