建议将以下列车该走水蚌线~

xiaoliang0573

阜阳的大巴车主表示强烈拥护上局的安排

一床老棉被

8365和985都是合宁开通第一批改线的，8365太了解了，多少年淮南唯一一趟始发。8366的前身5026还是下午三点半到淮南时还要被阜京整备回客0022踩，阜阳客技站04年底投入使用时这车就改阜阳整备了，0021\22停开，没想到多年后这车换直供电又要回合肥整备，世事轮回啊。
985的首发是蚌埠的4D准高，不过当时蚌埠只有3076-3080这五台准高，后期经常橘子拉。不过后来成了宁东运三车间后，准高和11都来了

li3401199

地铁魔王 发表于 2013-6-16 11:36
合肥站客运车间巴不得调走几趟车走别地方，这样的话上班轻松多了

合肥站的人已经闲惯了，尤其是老同志，毕竟在合宁开通之前一天50对车都不到

地铁魔王

li3401199 发表于 2013-6-16 11:57
合肥站的人已经闲惯了，尤其是老同志，毕竟在合宁开通之前一天50对车都不到

唉，别提了，自从那以后，衰老的衰老，嗓子哑的嗓子哑

南局东至站

地铁魔王 发表于 2013-6-16 12:09
唉，别提了，自从那以后，衰老的衰老，嗓子哑的嗓子哑

待遇呢？

地铁魔王

南局东至站 发表于 2013-6-16 12:55
待遇呢？

要是待遇好的话，也不会出现那样的情况了

7E美女

yushanhushidai 发表于 2013-6-15 23:41
阜阳到合芜还有始发的阜池车
或者可已经合肥-淮北车沿阜青线延长到阜阳

72后K8410染红并淮北折角换向，，单向延伸阜阳。。。。