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71调图后蚌埠(南)站可以通达安徽所有地级市~

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发表于 2013-6-8 22:24:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
G252 开行,蚌埠南站课通达六安站
同时东营撤延长九江,蚌埠站课通达铜陵池州
发表于 2013-6-8 22:59:59 来自手机 | 显示全部楼层
何止蚌埠,合肥也可以通所有地级市。
发表于 2013-6-8 23:03:54 | 显示全部楼层
安徽游击队 发表于 2013-6-8 22:59
何止蚌埠,合肥也可以通所有地级市。

合肥到马鞍山只有一趟车还是长途的要二次过江,囧。

但是合肥到滁州你打算怎么坐火车呢(⊙o⊙)?哈哈。
发表于 2013-6-8 23:07:32 | 显示全部楼层
瑞士清风 发表于 2013-6-8 23:03
合肥到马鞍山只有一趟车还是长途的要二次过江,囧。

但是合肥到滁州你打算怎么坐火车呢(⊙o⊙)?哈哈。 ...

算全椒~
发表于 2013-6-8 23:07:36 | 显示全部楼层
71以后K91/2/3/4改走水蚌、京沪,顺带不就停了滁州?
发表于 2013-6-8 23:12:19 来自手机 | 显示全部楼层
四、变更经由1对:泰州~深圳东K94/1 K92/3次改经由京沪、水蚌、淮南线。
发表于 2013-6-8 23:16:11 | 显示全部楼层
安徽游击队 发表于 2013-6-8 23:12
四、变更经由1对:泰州~深圳东K94/1 K92/3次改经由京沪、水蚌、淮南线。

K91/2/3/4是我坐过的最好的25G,塞拉门、半包、真空集便,DF11G本务,小特快待遇
发表于 2013-6-8 23:34:03 | 显示全部楼层
我珍珠港威武
发表于 2013-6-8 23:41:07 | 显示全部楼层
亳州不能去只能回。
发表于 2013-6-8 23:50:38 | 显示全部楼层
没啥意义,宁杭杭甬直通车已出,滁州蚌埠苏州三站还是停靠很少的。
发表于 2013-6-9 00:00:33 | 显示全部楼层
syy123 发表于 2013-6-8 23:50
没啥意义,宁杭杭甬直通车已出,滁州蚌埠苏州三站还是停靠很少的。

不是一般的少,基本和开通前没有区别,蚌埠南2.5对G和0.5对D,还是老样子宿州东2.5对G1对D,滁州最惨,才1对G0.5对D
发表于 2013-6-9 00:25:55 | 显示全部楼层
徐州东变化也不大
头像被屏蔽
发表于 2013-6-9 05:15:05 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-6-9 07:54:13 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2013-6-9 00:00
不是一般的少,基本和开通前没有区别,蚌埠南2.5对G和0.5对D,还是老样子宿州东2.5对G1对D,滁州 ...

铁路局不给不力,省里打压,市里不积极


能好吗


看看未来的运营情况吧
头像被屏蔽
发表于 2013-6-9 07:56:37 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-6-9 08:05:34 来自手机 | 显示全部楼层
最苦逼的要算滁州,说起来还有两个车站,可两个站加起来也就50来趟。不论滁州还是滁州北都是京沪沿线停车最少的地级市
发表于 2013-6-9 08:26:38 | 显示全部楼层
珍珠港有直通铜陵,池州,六安的了
八错!
发表于 2013-6-9 17:20:54 | 显示全部楼层
milan1010 发表于 2013-6-9 08:26
珍珠港有直通铜陵,池州,六安的了
八错!

请教下,珍珠港是WHERE?
发表于 2013-6-9 17:22:48 来自手机 | 显示全部楼层
瑞士清风 发表于 2013-6-8 23:03  合肥到马鞍山只有一趟车还是长途的要二次过江,囧。   但是合肥到滁州你打算怎么坐火车呢(⊙o⊙)?哈哈。 ...

强烈要求改一列沪(宁)蓉车走宁铜、淮南!
发表于 2013-6-9 17:22:49 | 显示全部楼层
cputank 发表于 2013-6-9 05:15
马鞍山被合肥抛弃了。

我市市民长期以来以前国都后花园&拱卫京师的京畿之地自居,不屑与二胖家来往。

但是自从去年区划调整之后,和县含山的再次回归使得我市与肥肥做了真正意义上的邻居。

同时和两个省会如此亲密的接触实在是让市里面的决策者为难,所以赶快要换一些亲肥派领导了……
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