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竢实扬华 本铁路主题发表于 2013-5-20 20:07 |只看该作者 |倒序浏览
据说今天货运组织改革会议解决三大专业公司与路局业务交叉的问题，以后中铁快运和中铁集装箱都不再是铁路承运人了。
这是倒退。就是应该把铁路的一些 经营业务 逐步剥离出来，让公司来做。中铁快运和中铁集装箱就是很好的形式。
把中铁快运和中铁集装箱划到各个路局，每个路局大而全，有意思吗？
国家铁路局及其7个派出机构成立之后，下一步就是现在18大路局（集团、公司）网运分离的事情了。
以后18个铁路局路网的归路网 -- 以统一为主以提高效率，运营的归运营 -- 各类运营公司越多越好，以便充分竞争。
现在把中铁快运、中铁集分拆进路局，以后肯定又得分出来。
宁局贺州段 本铁路主题发表于 2013-5-20 20:27 |只看该作者
高祖的确是捣乱大王， 居然把3个专业的公司拆了
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发表于 2013-6-7 01:38:36
