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中部四省打通“中四角”高铁 今年年初，合肥市市长张庆军首次提出了“中四角”的概念，“安徽、湖南、湖北、江西四省均已有自己的城市圈，四省省会连接，正好呈四边形。”而在刚刚闭幕的博鳌论坛上，湖南、江西、湖北、安徽四省领导人集体亮相，推介长江中游城市群。从提出打造“中四角”到积极参与“中四角”的推广，安徽的每一步都走得很快。而随着合肥高铁南站的建成和更多高铁线路的开通，“中四角”的“任督二脉”也将进一步被打通。 去年底，京福高铁合蚌客运专线的通车，让合肥搭上了京沪高铁的便车。记者了解到，“十二五”期间，合肥将搭上更多“高铁快车”，合肥的交通枢纽地位将逐步确立。随着沪汉蓉、京福高铁的贯通，合肥快速迈进南京1小时经济圈、上海杭州武汉2小时经济圈和北京3小时经济圈范围，合肥与武汉、南京、上海等地的时间距离明显缩短。 |
对于“中四角”四省来说，省会城市也将率先互通高铁。据省发改委相关人士介绍，四省将打造“两小时城际高铁交通圈”，届时合肥市民乘坐高铁两小时就可以到达长沙、武汉、南昌。目前，合肥至武汉的高铁已经开通，合肥至南昌还没有高铁，“我省将修建合肥至九江的客运专线，与早已开通的九江至南昌的高铁相连。”合肥至长沙的高铁没有直开，需经武汉转车，下一步也将会直开。”省发改委相关人士说。 高铁拉近的，绝不仅仅是“中四角”成员之间的空间距离，而是来自心理以及各种要素之间的亲密与合作。
专家表示，高铁开通之后，除了交通物流上的便捷，四省之间的人才资源等经济要素之间的联系也会更加紧密，合肥到武汉、长沙、南昌都可以实现一天往返，经济交流的时间成本大大降低。“当然，‘中四角’的发展是一场集体舞，高铁这种基础设施的建设，只是共舞的一个前提条件，但具体舞蹈怎么跳、合作得好不好，还要看四省下一步的动作。”安徽经济研究院区域所所长徐振宇说，一直以来安徽都倾向于和长三角区域的合作与承接产业转移，和中部地区的交流实际上还不是特别多，跟湖北的交流也不是特别多，因此“中四角”成员在这个方面空白多，机会也多。
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楼主: G261
发表于 2013-5-30 21:42:23
飞机也有迷的. 好在自己的名子也有"飞"字.
夏老师也关心机场的搬迁啊，佩服佩服！
