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继金华西站后,金华南站又是个蛋疼。。。。【转】

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发表于 2013-5-20 14:34:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天随便在某个建筑设计院的网站上晃悠
居然翻出了他们院设计的新金温线车站设计方案
新金温线预计的通车时间差不多也是明年末 按照规划金华南站是会拆除重建的
本以为规模会扩大不少,没想到居然还是只有三个站台而且也没有无柱雨棚的小县站的规划。。。。。
这又是要上动车又是普速的线路这么几个站台怎么够用啊
真心希望这不会是真的。。。。不过站房设计比起西站还是强了不少的
欢迎有其他情报的同学继续来爆料

















顺便爆料一个新永康南站的设计图





总建筑面积:
金华南站:6000平米
武义北站:5000平米
永康南站:6000平米
缙云西站:5000平米
丽水站:8000平米


发表于 2013-5-20 14:55:31 | 显示全部楼层
关键是赶紧开工,不要到时完成不了,整条线开通不了。话说明年底能开通吗?现在整条线建设进度怎么样?
发表于 2013-5-20 15:03:50 | 显示全部楼层
像米国F-22Raptor灰机。
发表于 2013-5-20 15:32:07 | 显示全部楼层
今天才发现金华原来不是县级市
孤陋寡闻了~~~~
地级市的话,6000,有点勉强了~·~
发表于 2013-5-20 15:32:41 | 显示全部楼层
或者学学海安县,超出的面积,自己县里出钱
 楼主| 发表于 2013-5-20 16:32:54 | 显示全部楼层
袋鼠 发表于 2013-5-20 15:32
今天才发现金华原来不是县级市
孤陋寡闻了~~~~
地级市的话,6000,有点勉强了~·~

这是辅助客运站,也小了点。。
发表于 2013-5-20 17:33:04 | 显示全部楼层
非始发站,3站台足够了
发表于 2013-5-20 18:34:47 | 显示全部楼层
袋鼠 发表于 2013-5-20 15:32
今天才发现金华原来不是县级市
孤陋寡闻了~~~~
地级市的话,6000,有点勉强了~·~

地级市车站6000,县级站3500是一般标准,详见合福等线站房招标公告
发表于 2013-5-20 20:22:49 | 显示全部楼层
永康南和金华南还真像呢
发表于 2013-5-21 02:53:45 | 显示全部楼层
袋鼠 发表于 2013-5-20 15:32
今天才发现金华原来不是县级市
孤陋寡闻了~~~~
地级市的话,6000,有点勉强了~·~

金华南只是辅助车站,金华的主站是西站,面积30000平。。。
发表于 2013-5-21 10:28:33 | 显示全部楼层
武义北站:5000平米
永康南站:6000平米
缙云西站:5000平米


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这些地方原来的车站基本浪费了吧。象武义基本是弹丸之县,竟然要两个车站????

钱多的没地方花了???
发表于 2013-5-21 10:37:37 | 显示全部楼层
金华就不该规划2个火车站.如果当时乘杭长和新金温在同一个站汇合.那才完美.
发表于 2013-5-22 09:04:36 | 显示全部楼层
终于看到永康站长这个样子,有点粽子的感觉
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