为什么火车都跨过东明县站？

鲁西南 · 发表于 2013-5-19 16:31:31

在新（乡）兖（州）线上的东明县站，属于郑局管辖，但该县是山东省的范围，以前1161（济南-西安），2150（郑州-日照）的车都停站，现在除了一个通勤车外都选择跨过了，其实东明县和济南及日照等地联系还是很多的，有非常大的客流，现在出行很不方便。郑局的2150次都不停靠郑局的东明县站，是因为东明是山东省的吗？

沙河市站 · 发表于 2013-5-19 19:04:06

东明到菏泽只有半个小时的车程，铁路跨越发展的今天，这样的县级站可能就被甩掉了。其实从菏泽上车也能接受，只是如果出远门还要麻烦家人去送一趟。
还有一种可能就是当地政府得罪了郑州铁路局，遭到报复！
也许荷东高速还高兴跨越呢……

WSGC · 发表于 2013-5-19 20:12:46

东明县有74万人，按理说，外出打工不少的。一个长途车都没有，说不过去。

wunan · 发表于 2013-5-20 07:26:53

确实说不过去，邳州离新沂也是半个小时的路程，邳州的长途车一大堆呢。关键是政府作为不作为。

止水无痕 · 发表于 2013-5-21 12:30:54

不是，还是新菏铁路的主要功能是运煤。新菏铁路上的延津站、封丘站、滑县南站不照样是什么都没有？从另一个角度说，郑局很照顾济局辖下的河南省台前站，济局却很不照顾郑局下辖的山东省东明县站。

止水无痕 · 发表于 2013-5-21 12:31:39

沙河市站发表于 2013-5-19 19:04
东明到菏泽只有半个小时的车程，铁路跨越发展的今天，这样的县级站可能就被甩掉了。其实从菏泽上车也能接受 ...

根本不是那回事。还是因为新菏铁路的主要功能是运煤。新菏铁路上的延津站、封丘站、滑县南站不照样是什么都没有？从另一个角度说，郑局很照顾济局辖下的河南省台前站，济局却很不照顾郑局下辖的山东省东明县站。

焦作始发进京车 · 发表于 2013-5-21 12:45:59

长治北-北京西K1164次安阳不停，原来都停的。那趟车可是郑局自己的车吧？跨越的原因仅仅是因为股道不够吗？洛阳-北京西K270次沁阳不停，其实作为龙门车务段下辖的三等站，一直都在争取K269/70次列车的停靠。原来还有一趟K183/4次，现在改线之后，沁阳站就没有去北京的车了。今年春运加开的临客有不少在沁阳停的。安阳少了一趟K1164，对它的影响不大。沁阳没有了K183/4，影响太大了。好在沁阳现在还有一趟K2286，一定程度上缓解了进京难题。下午的6902到新乡，往北京西去的车只有晚上的了。K2286次到新乡之后，还能赶上晚点的K600次，新乡站下午去北京西的车有好几趟，进京不是问题。如果K2286坐到石家庄，进京车就更多了。希望K2285/6次列车图定！

杭广高铁 · 发表于 2013-5-21 15:08:02

新荷线的车真的太少了，我一直都想在荷泽转车去新乡，可是都没有一趟车的点会好一些
唯一一趟白天可以去新乡的车，可是还得到十几公里外的乡下算王庄车站上车，超级麻烦啊

鲁西南 · 发表于 2013-5-21 17:05:14

焦作始发进京车发表于 2013-5-21 12:45
长治北-北京西K1164次安阳不停，原来都停的。那趟车可是郑局自己的车吧？跨越的原因仅仅是因为股道不够吗？ ...

这个和沁阳站不一样，那里的是K字头的车，而东明县站的就是一个慢车，而沁阳站还有长途车，而东明县站直接就是全部取消客车（除通勤车）。

鲁西南 · 发表于 2013-5-21 17:16:03

止水无痕发表于 2013-5-21 12:30
不是，还是新菏铁路的主要功能是运煤。新菏铁路上的延津站、封丘站、滑县南站不照样是什么都没有？从另一个 ...

其实延津站、封丘站、滑县南站离县城都很远，就是在乡镇上，特别是滑县南站，和东明县不太一样，和东明县一样位置的这一段只有长垣，而长垣都停靠，而东明全取消客车（除通勤车）！确实不公平呀。可能确实是神仙打架，殃及平民呀。其实河南和山东应该加强联系，对谁都没坏处，菏泽-新乡车太少了，强烈建议加开新乡--青岛列车，增加停车站点。

ruiyup · 发表于 2013-5-21 18:01:03

止水无痕发表于 2013-5-21 12:30
不是，还是新菏铁路的主要功能是运煤。新菏铁路上的延津站、封丘站、滑县南站不照样是什么都没有？从另一个 ...

台前都不在郑局管内，是怎么照顾上的？

焦作始发进京车 · 发表于 2013-5-21 19:29:45

沁阳的那趟K字头车是临客，7月份可能就取消了。

caozelong · 发表于 2013-5-21 21:31:01

因新兖线东明县车站4道及基本站台改造，自2012年4月18日始发站起至另有通知时止，西安-济南1162次旅客列车在东明县站停办客运、行包业务。

fmpc · 发表于 2013-5-22 00:11:34

焦作始发进京车发表于 2013-5-21 19:29
沁阳的那趟K字头车是临客，7月份可能就取消了。

你觉得会有哪个开了这么长时间的临客开到暑运开始前1天然后停运的吗？

焦作始发进京车 · 发表于 2013-5-22 07:20:45

沁阳站公告上说开行到7月5号，以后怎么样还哦不太清楚。焦作站连公告都没有，很多旅客都不知道有这个车，去长春和昆明还是选择去郑州倒车。既然客流不错，干脆就趁着7·1调图的时候图定，对谁都有好处。

独孤雨 · 发表于 2013-5-22 15:51:05

县级站就是被跨越的命，想想洛阳南边的伊川站

farmer · 发表于 2013-5-22 16:22:23

去年深秋的时候，东明县站的一站台开始施工，拆的一塌糊涂。客车停靠隐患很大。估计现在还修不好，再继续办理客运，出事是迟早的

鲁西南 · 发表于 2013-5-24 16:52:23

车站早施工结束了，可是车却没了。

止水无痕 · 发表于 2013-5-24 20:35:22

ruiyup 发表于 2013-5-21 18:01
台前都不在郑局管内，是怎么照顾上的？

不在管内就不能照顾了?郑州进京车和郑州至哈尔滨车预留给台前站不少票额。而济局呢？大量的车跨越台前站。台前站是济局唯一一个没有风雨棚的客运站。

ruiyup · 发表于 2013-5-24 21:17:28

止水无痕发表于 2013-5-24 20:35
不在管内就不能照顾了?郑州进京车和郑州至哈尔滨车预留给台前站不少票额。而济局呢？大量的车跨越台前站。 ...

不懂嘛，问问。

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