这台DF4D-3089是怎么啦！不是PS的吧

sfgwkqwkq · 发表于 2013-5-14 16:53:52

ROY16KEANE · 发表于 2013-5-14 17:15:43

当然不是这是哈局真正的事故

澎湃3004 · 发表于 2013-5-14 17:52:16

2001年4月20日６时２０分，由北京开往齐齐哈尔的Ｔ４７次列车行至黑龙江省境内哈尔滨铁路局滨洲铁路安达站时，发生脱线事故，造成２人死亡，２人重伤、２５人轻伤。
除了伤亡数字，其它都真实。

但以理 · 发表于 2013-5-16 19:27:23

澎湃3004 发表于 2013-5-14 17:52
2001年4月20日６时２０分，由北京开往齐齐哈尔的Ｔ４７次列车行至黑龙江省境内哈尔滨铁路局滨洲铁路安达站时 ...

多了还是少了？

澎湃3004 · 发表于 2013-5-16 21:20:08

但以理发表于 2013-5-16 19:27
多了还是少了？

中国公布的事故，怎么夸大伤亡人数呢，必然是缩水了。

vvvf · 发表于 2013-6-8 22:07:32

好像是超速过道岔了？

沈局苏辆 · 发表于 2013-6-9 00:49:49

而且在救援的时候起吊事故机车时，救援吊再次发生倾覆事故。

铁道游击队长 · 发表于 2013-6-9 11:34:20

一定是来到卧虎山了

咖啡猫 · 发表于 2013-6-14 13:23:14

沈局苏辆发表于 2013-6-9 00:49
而且在救援的时候起吊事故机车时，救援吊再次发生倾覆事故。

是人员工作素质问题还是这地方风水有问题。

jacktaoycn · 发表于 2013-6-16 17:03:14

要多大的力量，才能放倒一个车头，可怕

dz0214 · 发表于 2013-6-16 18:04:07

加速过道岔时一个急刹完成！

tzq123123 · 发表于 2013-6-16 19:10:59

此机车出事以后结构受到影响，不可以牵引K级别以上的列车。

huamao_zhh · 发表于 2013-6-16 19:33:22

tzq123123 发表于 2013-6-16 19:10
此机车出事以后结构受到影响，不可以牵引K级别以上的列车。

换电机，调齿轮比后，改货运型拉货吧。

ROY16KEANE · 发表于 2013-6-16 19:43:59

huamao_zhh 发表于 2013-6-16 19:33
换电机，调齿轮比后，改货运型拉货吧。

哈局不要DF4DH因为人家本身货运机车就够了上至HXN5下到DF4C

huamao_zhh · 发表于 2013-6-16 20:39:03

ROY16KEANE 发表于 2013-6-16 19:43
哈局不要DF4DH因为人家本身货运机车就够了上至HXN5下到DF4C

哈局的干线货运机车：DF4B、DF4C、DF7D、DF8、HXN5，SS4G。

ROY16KEANE · 发表于 2013-6-16 20:42:54

huamao_zhh 发表于 2013-6-16 20:39
哈局的干线货运机车：DF4B、DF4C、DF7D、DF8、HXN5，SS4G。

哈局已经没有DF7D了

huamao_zhh · 发表于 2013-6-16 20:45:03

ROY16KEANE 发表于 2013-6-16 20:42
哈局已经没有DF7D了

大兴安岭的山区支线也没有了吗

ROY16KEANE · 发表于 2013-6-16 20:49:28

huamao_zhh 发表于 2013-6-16 20:45
大兴安岭的山区支线也没有了吗

当然没有牙林和伊加还有博林都是DF4B

huamao_zhh · 发表于 2013-6-16 20:52:17

ROY16KEANE 发表于 2013-6-16 20:49
当然没有牙林和伊加还有博林都是DF4B

看来要把DF7D防寒型的档案做起来，基本没戏了。唉。

铁道游击队长 · 发表于 2013-6-17 12:02:02

huamao_zhh 发表于 2013-6-16 19:33
换电机，调齿轮比后，改货运型拉货吧。

更不行了，货车牵引力大，嘎嘣就完蛋了，呵呵
其实DF4D本来也很少干120以上的活儿……

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