民国“黄金十年”的铁路交通及邮政电报发展

youfenyu

张治中 发表于 2013-5-19 21:01
假如没有阶级斗争，我们的国家会建设的更好！人民生活的更好！我们会有更多的成果！

没有阶级斗争的80年代，运10下马了，科研投入比重比W-G时期还低，建的铁路长度是建国后最少的10年。

s424

京台高铁 发表于 2013-5-20 06:05
日本的装甲兵也就欺负国军了，都是些薄皮货

PzkPfw I的MG能把日本坦克的装甲打穿，更何况维克斯的坦克。应该是抗战的时候，中国的装甲部队的单车实力要比日本的强。
从PzkPfw I，维克斯系6吨系列，到苏制T-26，BT-5，再到美制M4A4，M4A2。如果中日坦克单挑的话，日本人不占优势

火车大亨

s424 发表于 2013-5-20 19:46
PzkPfw I的MG能把日本坦克的装甲打穿，更何况维克斯的坦克。应该是抗战的时候，中国的装甲部队的单车实力 ...

打仗又不是公平的体育比赛……

张治中

youfenyu 发表于 2013-5-20 18:15
没有阶级斗争的80年代，运10下马了，科研投入比重比W-G时期还低，建的铁路长度是建国后最少的10年。

这个年代，修建铁路少，主要是在提高原有铁路的运输能力，另外，是大力提高机车车辆制造能力。
国家把大量把修建铁路的资金，主要用在大力发展国有企业上。

张治中

傻得很 发表于 2013-5-20 21:19
数据说话！这种看不见的东西没数据就是扯淡

麻烦您查一下那本书，一切数据就都知道了！

龙之剑

傻得很 发表于 2013-5-20 21:35
那本书，书上有权威引用吗？

他都语无伦次了

张治中

龙之剑 发表于 2013-5-20 21:37
他都语无伦次了

有意思！

张治中

傻得很 发表于 2013-5-20 21:35
那本书，书上有权威引用吗？

估计你还没有看。想批判一个人，就要看他的专著，找到硬伤，狠狠地批，否则就说不到点儿上！

张治中

傻得很 发表于 2013-5-20 21:46
你太看的起自己了，这是没有干货的表现，谁在意来批判你啊！

朋友，干货的有，只是舍不得的发到网上，因为穷，想用文稿卖点钱！原谅吧！

张治中

傻得很 发表于 2013-5-20 21:51
本来上海子就是赏花赏月赏火车，你这一天到晚的想着批判，不是文革余孽吧

我们还是赏月吧！15日，去上海，飞机确飞到了杭州，让我看了杭州的新火车站，非常乱。杭州新火车站，我从来都没有见过那么丑陋难看的建筑，我从来没有见过那么难看的建筑。不知是什么时间建设的？我1985年去杭州，当时的火车站很漂亮！应了浙江老乡的话，一代不如一代！

张治中

傻得很 发表于 2013-5-20 22:24
杭州火车站好不好看仁者见人智者见智，不过建筑业界人士对这个火车站的评价是相当高的。
http://baike.b ...

对就是这个车站，从侧面和前面看过去，非常难看，整个火车站，就好似破落地主家的一堵残破高墙，用苇子草盖的墙顶，墙中间挖了一个四方孔，孔内建了一个土地爷庙！
要说有内涵，杭州新火车站是充分体现了浙江老乡——鲁迅的思想：一代不如一代！
杭州城很有名，很有历史文化气息，但是，看哪个火车站，唉！唉！唉！
建筑美是有型的，不是抽象的！建筑美是大众化的美！

张治中

傻得很 发表于 2013-5-20 23:06
就冲你这些比喻，就知道你是个土人啦

你是一个大城市市民，你形容一下这个火车站的美？

火车大亨

傻得很 发表于 2013-5-21 07:35
建筑的本身在于因地制宜，你却在这里玩地域攻击，以后见一次骂一次。

建筑风格的美一个人一个看法，本来每个人的审美观就不同！至于杭州火车站的设计有人骂本来就是很正常的事。当局现在有一个特点就是在无论媒体还是砖家只许歌功颂德去赞美，但是不准刊载反面意见来揭短，所以报纸上砖家的观点就只能当热闹看。具体好不好请以自己的感觉为准。我虽然是西安人但对西安的两座火车站都不看好。