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合福高铁降标了

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发表于 2013-5-8 17:56:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
路边社消息,合福高铁更改初步设计,按无砟250时速建设,文件已经下了。我可以问候高阻全家吗?
发表于 2013-5-8 18:05:48 | 显示全部楼层
是福还是祸呢?
 楼主| 发表于 2013-5-8 18:09:40 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2013-5-8 18:05
是福还是祸呢?

焉知非福。
发表于 2013-5-8 18:35:53 | 显示全部楼层
梁都架了,杆子都开始立了,现在降标啊- -!
发表于 2013-5-8 18:42:50 | 显示全部楼层
去年就已定调降标了,只是你不知道而已
发表于 2013-5-8 18:58:19 | 显示全部楼层
柱子早就打了,看有的图也是350类型的,还能改方案么?信号上C2?
发表于 2013-5-8 18:59:44 | 显示全部楼层
巴不得合蚌降标呢
短途D比G性价比高多了

52分钟61块钱!
NND
发表于 2013-5-8 19:32:43 | 显示全部楼层
WQHKFM 发表于 2013-5-8 18:58
柱子早就打了,看有的图也是350类型的,还能改方案么?信号上C2?

C2以后不会有了。
发表于 2013-5-8 19:45:07 | 显示全部楼层
只要路基按照350施工就没事的
发表于 2013-5-8 19:54:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 WQHKFM 于 2013-5-9 19:14 编辑

线下350?还是纯250


发表于 2013-5-8 19:58:35 | 显示全部楼层
这肯定是炒作,安徽段全是350
发表于 2013-5-8 20:31:31 | 显示全部楼层
管他麻痹,反正我知道高铁比动车贵不少就行了
发表于 2013-5-8 20:35:25 | 显示全部楼层
都降吧 300和250我实在坐不出时间上的差别
发表于 2013-5-8 21:52:10 | 显示全部楼层
必须问候他全家
发表于 2013-5-8 22:11:59 | 显示全部楼层
不应该啊,降标没理由啊,京台和京港一样有政治意义的
 楼主| 发表于 2013-5-8 22:49:31 | 显示全部楼层
高阻就是个250,所以要把所有能改的都改成250
头像被屏蔽
发表于 2013-5-8 23:18:09 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-5-8 23:28:25 | 显示全部楼层
attack 发表于 2013-5-8 23:18
线下350的。不要激动。

可还是跑250
发表于 2013-5-9 00:19:44 | 显示全部楼层
看看我拍的合福
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发表于 2013-5-9 00:23:41 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 h-r 于 2013-5-9 00:30 编辑
福建火车好慢 发表于 2013-5-8 23:28
可还是跑250


C2已经被抛弃了,应该会装C3,只要想跑直接就能跑350,今后应该也不在会有“线下250”的说法了。
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