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成兰铁路设计时速200公里 基础设施速度目标值250公里??

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发表于 2013-5-2 12:57:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
杆招标公告
时间:2013年04月28日   
项目简介
1.招标条件
本招标项目新建成都至兰州铁路已由国家发展改革委以《关于新建成都至兰州铁路可行性研究报告的批复》(发改基础[2010]1381号)、铁道部以《关于新建成都至兰州铁路初步设计的批复》(铁鉴函[2010]1622号)批准建设,建设资金来自铁道部和四川省、甘肃省投入的资本金及银行贷款。
建设资金已落实,新建成都至兰州铁路成都至川主寺段站前工程CLZQ-7标由业主承建。成兰铁路工程项目部的型材、柴油、矿粉、土工材料、外加剂、波纹管、预埋件、锚杆已具备招标条件,现进行公开招标。
2.项目概况与招标内容
2.1项目概况:成兰铁路CLZQ-7标段线路全长7.317正线公里,标段起讫里程DK124+042.985-D8K131+360(右线YD8K126+539.661-YD8K131+508),合同价为10.8亿元,工程地点位于四川省茂县光明乡。国铁I级,设计速度200公里/小时,基础设施速度目标值250公里。开工日期为2012年12月13日,竣工日期为2017年9月12日。施工总工期为57个月,其中:茂县隧道工期为53个月。
2.2招标内容见附表一1.招标条件

本招标项目新建成都至兰州铁路已由国家发展改革委以《关于新建成都至兰州铁路可行性研究报告的批复》(发改基础[2010]1381号)、铁道部以《关于新建成都至兰州铁路初步设计的批复》(铁鉴函[2010]1622号)批准建设,建设资金来自铁道部和四川省、甘肃省投入的资本金及银行贷款。
建设资金已落实,新建成都至兰州铁路成都至川主寺段站前工程CLZQ-7标由业主承建。成兰铁路工程项目部的型材、柴油、矿粉、土工材料、外加剂、波纹管、预埋件、锚杆已具备招标条件,现进行公开招标。

2.项目概况与招标内容
2.1项目概况:成兰铁路CLZQ-7标段线路全长7.317正线公里,标段起讫里程DK124+042.985-D8K131+360(右线YD8K126+539.661-YD8K131+508),合同价为10.8亿元,工程地点位于四川省茂县光明乡。国铁I级,设计速度200公里/小时,基础设施速度目标值250公里。开工日期为2012年12月13日,竣工日期为2017年9月12日。施工总工期为57个月,其中:茂县隧道工期为53个月。
2.2招标内容见附表一:招标公告附表。


基本情况
招标编号
ZT17-1GS-2013-004
资金来源
企业自筹
实施地
四川省-阿坝藏族羌族自治州
建设周期
资格审查方式
资格预审
招标范围
成兰铁路工程项目部型材、柴油、矿粉、土工材料、外加剂、波纹管、预埋件、锚杆

:招标公告附表
发表于 2013-5-2 19:19:26 | 显示全部楼层
茂县隧道工期为53个月...难道要钻九顶山?想起九顶山狮子王了。。
发表于 2013-5-3 14:20:10 | 显示全部楼层
有预留是好事。

铁路毕竟是百年工程,有预留有发展,顺应时代需求。功在当代,利在千秋。
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