海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

12
返回列表 发新帖
楼主: tielaoxian

焦作站不作为

[复制链接]
发表于 2013-4-29 22:00:36 | 显示全部楼层
曾经的新乡车务段,最远好像一直管到侯马北。现在也是“瘦死的骆驼比马大”。貌似济源-侯马现在归龙门车务段管了吧?新乡和龙门现在是较上劲儿了,
我可以明确地告诉你,曾经的新乡车务段从来没有管过侯月线 ,而且还侯马北?太夸张了。哈哈。
侯月线郑太两家在嘉峰和端氏分界。侯月1996年通车时,嘉峰以东就归当时的洛阳铁路分局月山车务段管辖(后改称洛阳铁路分局济源车务;现在叫龙门车务段),哈哈挺好玩儿吧?
当年月山铁路地区的机务段、工务段、车辆段等等都是郑州分局的,而唯独月山车务段是洛阳分局的。后来就搬济源了,现在又搬洛阳了。哈哈,这就是历史啊。
发表于 2013-4-29 22:06:52 | 显示全部楼层
给你看看济源车务段的历史

明白了吧?

明白了吧?
发表于 2013-4-29 22:45:26 | 显示全部楼层
看看当年月山车务段的历史

看看历史吧

看看历史吧
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-26 01:36

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表