4月29日起，赤峰--大连K7352次经停大连北站

dllth2011

大连--大连北:
D8073  06:23--06:40
K7359  06:58--07:17
K7335  09:22--09:40

大连北--大连
K7352  10:03--10:27
D8074  18:10--18:26
K7360   19:37--20:01

wewewewewei

北站也停慢车啊

office1110

wewewewewei 发表于 2013-4-27 13:28
北站也停慢车啊

不错啊又有好铁的了

dllth2011

wewewewewei 发表于 2013-4-27 13:28
北站也停慢车啊

还不够，应该再增加几趟普速车经停大连北，比如：
下行： K7339、K7375、K7381
上行： K7340 、K7350、K7382

serious

感觉连北可以有条件始发个把趟立折普速。

沈局辽段

serious 发表于 2013-4-27 15:24
感觉连北可以有条件始发个把趟立折普速。

大连北好像没车号员，出顺序表是个问题。

sexzhan

加一趟7点多从大连北到大连的普速才是王道

Suzuka

sexzhan 发表于 2013-4-28 22:23
加一趟7点多从大连北到大连的普速才是王道

建议K7334停大连北

houzhinan

Suzuka 发表于 2013-4-28 22:41
建议K7334停大连北

7334恰恰不能停大连北，现有运行图来看，0D32在7334屁股后面跑。

Suzuka

houzhinan 发表于 2013-4-30 20:35
7334恰恰不能停大连北，现有运行图来看，0D32在7334屁股后面跑。

本人忽略了0D32，并且后面就是Z82。这样合适的也就是K7386了

houzhinan

Suzuka 发表于 2013-4-30 21:13
本人忽略了0D32，并且后面就是Z82。这样合适的也就是K7386了

倒是可以把550弄到大连北停一下，顺道被毙了。

Suzuka

houzhinan 发表于 2013-4-30 21:16
倒是可以把550弄到大连北停一下，顺道被毙了。

的确最合适的是K550，但是你没发现现今凡是停靠大连北的都是管内车。因为跨局车加减站要上报总公司，所以手续麻烦，管内车只要铁路局决定就可以了。

沈局松树站

Suzuka 发表于 2013-4-30 21:13
本人忽略了0D32，并且后面就是Z82。这样合适的也就是K7386了

K7386次可以停靠大连北。因为原来时刻是金州7点41分/45分，终到大连时间是8点16分。而现在有所变化：终到大连时间是8点34分。说明中间在某站待避了，所以可以建议在大连北增加停靠！

大连机车

图们的绿皮来回取消大连北不合理啊 ，当初停靠的时候客流爆满

houzhinan

Suzuka 发表于 2013-4-30 21:57
的确最合适的是K550，但是你没发现现今凡是停靠大连北的都是管内车。因为跨局车加减站要上报总公司，所以 ...

说起集团总公司，想起西游记片尾曲最后一个镜头了，铁道部XXXX局。TDB牌子不倒啊。

zhoushihang

多停几趟也不错~

dllth2011

大连机车 发表于 2013-4-30 22:15
图们的绿皮来回取消大连北不合理啊 ，当初停靠的时候客流爆满

嗯，取消一个绿皮，都停红皮，不合理。建议增停K7376，K7334，K7340.
或者降低红皮车票价，K7382增停大连北，和K7352、K7360一样，应该由8元降为5元，就可以吸引更多人了。不应该比动车贵。

sexzhan

铁路开这个便民车好像不是为了难过岭人民通勤的 如果为了难过岭通勤的话 早上6点多一趟 7点多到大连  再来一个7点多出发  8点到大连的  这样的话再转其他公交车也方便 上班也不耽误  

sexzhan

dllth2011 发表于 2013-5-2 15:01
嗯，取消一个绿皮，都停红皮，不合理。建议增停K7376，K7334，K7340.
或者降低红皮车票价，K7382增停大连 ...

7334要红了  7340要没了

zhangfuqiu

第一次接触HASEA，东北车迷版块。