狐狸终于露出了尾巴，这招太损了！

ldy1981 · 发表于 2013-4-24 22:06:59

铁路总公司实行企业化运作，我们郑重承诺火车票不涨价。铁老大果然讲“信誉”，票价分文也未涨！但请大家记住一句古语：狼行千里吃肉，狗行千里吃屎，是狐狸总有露尾巴的一天。各位看官，请注意一下你所在城市的票额，发现问题没有？看仔细点！哎呀，怎么突然变得这么少？怎么有些车次干脆就是无？

卧铺和硬座票额哪儿去了？难道去了。。。。你猜对了，下个月10号以后的票额基本全给了始发站！因此，5月10日后你能不能买到票就看你人品了，那么没抢到票怎么办？不要紧，始发站有的是票，只不过冤枉银子是一定要掏的

你不让我涨价，我就让你从头买起，你不让我涨价，我就让你买到终点，我铁总现在就是一个企业，一切按市场规律办事，你有办法治我吗？更加可悲的是这一切或许仅仅只是一个开始。

king_du · 发表于 2013-4-25 08:08:51

客流高峰期当然要远途优先，谁经营都是这么干的。

无产阶级反动派 · 发表于 2013-4-25 08:12:54

即使这样也比汽车便宜

老毒物T750次 · 发表于 2013-4-25 08:15:20

我只能说楼主孤陋寡闻了，大量对号票、硬卧票留给始发站，又不是成立铁路总公司才有的。

WSGC · 发表于 2013-4-25 10:22:36

现在应该要大量减车才是对的。杭州到重庆4班车，平时基本运椅子的。

augusdo · 发表于 2013-4-25 10:29:42

WSGC 发表于 2013-4-25 10:22
现在应该要大量减车才是对的。杭州到重庆4班车，平时基本运椅子的。

K425和K1251完全可以隔日开行或者索性淡季停运。

上局宿州东 · 发表于 2013-4-25 12:43:32

楼主小号……

ldy1981 · 发表于 2013-4-25 12:48:35

上局宿州东发表于 2013-4-25 12:43
楼主小号……

大号,呵呵

ldy1981 · 发表于 2013-4-25 13:08:34

大家可能没有看仔细,以为一直就是如此,其实不然,从五月九号开始，过路站票额急剧下降！以南京、合肥等站为例，票额削减一大半还多，不信你查查合肥往成都方向，南京往银川方向，每趟车给个几十张而已，我们记得四月份时票额还有二百至三百！而且这轮票额调整是全国性的！等到春运时，还按这个分法，蚌埠，苏州，合肥，南京。。。。等等车站该怎么办呢？？？（上述站始发车极少或没有）

3040814045 · 发表于 2013-4-25 13:32:38

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VINNE · 发表于 2013-4-26 11:00:09

始发站肯定有大量的票额了，难不成照顾短途，长途的人买站票吗？
一直的是这样操作的，短途票只有在开车前一段时间才会放开

bestfriend · 发表于 2013-4-26 11:48:17

VINNE 发表于 2013-4-26 11:00
始发站肯定有大量的票额了，难不成照顾短途，长途的人买站票吗？
一直的是这样操作的，短途票只有在开车前 ...

也不能由一个极端走到另一个极端，否则就涉嫌垄断。

gddksyin · 发表于 2013-4-26 11:56:20

铁路叫“部”的时候，对利润的追求不是第一位的

铁路叫“公司”的时候，对利润的追求……

chem · 发表于 2013-4-26 12:28:05

老毒物T750次发表于 2013-4-25 08:15
我只能说楼主孤陋寡闻了，大量对号票、硬卧票留给始发站，又不是成立铁路总公司才有的。

基本上是这样的

ldy1981 · 发表于 2013-4-26 13:09:27

VINNE 发表于 2013-4-26 11:00
始发站肯定有大量的票额了，难不成照顾短途，长途的人买站票吗？
一直的是这样操作的，短途票只有在开车前 ...

这位兄台你误会了！离始发站太远当然无须照顾，但靠近的站点呢？举一个例子：上海始发到郑州的3趟动车，商丘站票额肯定不能太多，但是苏州站呢？无锡站呢？现在我们来看一下二等座分配表，苏州约150张，无锡约150，南京124，上海呢？3110！苏南、南京、合蚌大部分北上车都逐步调到沪、杭始发，这种客观情况，该不该照顾一下？我认为具体情况要具体对待，不能搞一刀切！如果铁总坚持新分配方案，急于拿到票的只能从始发站买起（不急的可以等，发车那天余票共享，看你运气）

1.有些坛友认为一直就是这样的,说明你很少研究12306,就是打五月开始的!不信你可以拨12306,问有没有调整票额,撒谎死全家.

2.这次调整不是个别局,个别车次,是全路性的.始发站进一步加强,过路进一步削弱,不考虑客流情况,不考虑你是第几站.

3.希望上局考虑一下南京人民的感受,做人还是厚道点好,乌鲁木齐车你拿走了,兰州车你也拿走了,临汾的车停了,现在又严控票额......

4.本人非铁路或公路系统职工,和铁路公司无利益冲突,只是一个初级火车迷,屁民一个,无非希望铁路发展壮大,科学运营,方便广大旅客出行

dracula1213 · 发表于 2013-4-26 15:48:13

本帖最后由尾部风压于 2013-5-2 21:30 编辑

ldy1981 发表于 2013-4-26 13:09
这位兄台你误会了！离始发站太远当然无须照顾，但靠近的站点呢？举一个例子：上海始发到郑州的3趟动车，商 ...

凤台小宝 · 发表于 2013-4-26 16:25:18

不完全是这样！！！1

8852 · 发表于 2013-4-26 16:34:19

在节假日的时候优先保障长途就是平时也是这样的，开车前72小时（不知时间可对）全程解禁复用

ldy1981 · 发表于 2013-4-26 19:39:45

本帖最后由尾部风压于 2013-5-2 21:31 编辑

dracula1213 发表于 2013-4-26 15:48

1.你所列举的无一例外都是个案,纯属混淆视听,颠倒黑白！我说的是绝大部分,你老兄的贴图是帝都和跨越市、这个有可比性么？不要说和你均分，就是让你把八成票给我你敢放个屁？不能出了个焦裕禄就夸兰考官员好，也不能因为大寨丰收了就说三年自然灾害不存在！
2.调整前杭州站软座可不止这个数,请不要忽悠我!
3.你不是有帖图权限么,何不多帖一些?

我是土土 · 发表于 2013-4-26 20:04:10

那你看看T48 齐齐哈尔—大庆吧

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3040814045 3040814045 当前离线积分 4276 头像被屏蔽	发表于 2013-4-25 13:32:38 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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