昨日，哈大高铁全面提速，列车速度由原来的每小时200公里提升至每小时300公里。图为动车驶入四平东站的场景。
今天，从长春铁路部门获悉，哈大高铁今日起施行首个夏季运行图，开行“G”字头高速列车。哈大高铁夏季运行图列车最高运行时速为300公里，哈尔滨至大连最短运行时间从冬季运行图最快的5小时18分压缩为3小时30分。长春至大连最短运行时间从冬季运行图最快的4小时10分压缩为3小时14分。
据介绍，哈大高铁夏季运行图履职列车CRH380B型动车组，是由中国北车长客股份公司自主研发的我国首款高寒动车组，设计时速为每小时350公里，是目前世界上适用于零下40℃高寒地区运营速度最快的动车组。哈大高铁提速至300公里，列车完全可以“从容应对”。该车的最高试验速度已达到每小时385公里。
哈大高铁自2012年12月1日开通以来，经受了冬季低温冰雪天气的严峻考验，运营安全平稳，首个冬季运行图成功实施。截至今年3月31日，累计发送旅客939万人次，日均7.8万人次。特别是在2013年春运中，高峰日发送旅客13.6万人次，对于缓解哈大沿线运能紧张局面发挥了重要作用。
按照计划，哈大高铁实行冬季、夏季两个运行图。为了确保哈大高铁首个夏季运行图安全顺利实施，做好两张运行图的转换衔接，铁路部门进行了一系列准备工作。4月上旬，开行了时速300公里试验列车；4月中旬，进行了时速300公里空载动车组列车运行。4月21日开始，正式施行首个夏季运行图，列车按最高时速300公里运行。
哈大高铁首个夏季运行图安排开行动车组列车78对，其中“G”字头动车组列车65对，“D”字头动车组列车13对。哈大高铁在施行冬季和夏季两张运行图的同时，分别实行对应两种不同运营速度的票价。夏季运行图中开行的“G”字头动车组列车票价水平，与京沪、京广高铁等其他高铁线路票价水平相当，“D”字头动车组列车票价与冬季运行图比较，没有变化。
来源：中国吉林网
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发表于 2013-4-22 14:31:03