北京市轨道交通线网中一条连接东北、西南方向的轨道交通“L”型骨干线14号线西段即将于下月上旬开通试运营。北京市交通委相关负责人10日上午告诉记者,14号线西段将于4月13日开始全线按照开通时的运行图试运行,预计将在5月上旬开通试运营,试运营初期的日均客运量在12万人次左右。
14号线是定位为大运量等级的线路,西起丰台区永定河以西的张郭庄,北至朝阳区望京地区以北的善各庄,既服务于中心城区,同时服务于外围的边缘集团,兼顾交通疏解和引导发展的功能。线路全长47.3公里,全线共设车站37座,其中14座换乘站,平均站间距1.334公里。
即将开通的西段自东至西分别是西局站、七里庄站、大井站、郭庄子站、大瓦窑站、园博园站和张郭庄站。其中,七里庄站通过不停车,西局站将与10号线换乘。开通试运营初期,行车间隔将视客流情况及条件,预计最小运行间隔为5-8分钟,日均客运量预计12万人次。
据地铁运营方京港地铁公司相关负责人介绍,地铁14号线是北京路网中首次使用接触网供电的A型地铁列车,一列6节编组的A型车可载客1860人,比B型车多450人,运力提升1/3。
据了解,14号线7个车站现有公交线路40条。结合第九届园博会公共交通运输保障工作,交通运输部门将在低峰日、平峰日时,开行接驳地铁14号线园博园站和常规公交芦井站的接驳线。出现极端高峰日时,将最多开行6条园博会专线。结合郭庄子站临时公交场站建设,拟引入2至3条公交接驳线路。
同时,14号线西段还设置了两个公交港湾:张郭庄站梅市口西延路侧公交港湾和大井站丰北路北侧公交港湾,将随轨道同期建成使用。在张郭庄站,还规划设置了8500平方米的小汽车停车场,在沿梅市口路南北两侧的出入口天桥附近设置了自行车停车场和人行集散广场。
另外,14号线西段周边道路梅市口路西延、京周新线计划与14号线西段同期建成使用,园博园北侧规划路已完工。
北京市交通委提供的资料显示,14号线工程总投资约为329亿元,是北京市目前在建地铁项目中投资最大的线路。截至2013年2月,14号线累计完成投资138.54亿元。根据最新统计数据,与同期银行贷款基准利率相比,14号线已累计节约融资成本8638万元。
目前,该线路试运行所需运营物资、工器具、备品备件等均已落实,并将根据实际需要陆续到位,京港地铁也已完成各项运营组织和演练工作。
来源:新华网
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