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楼主: hankouzhan

强烈要求上海铁路局将上海南~武昌K11/14改线沿江铁路沪宁(杭)芜铜九武!

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 楼主| 发表于 2013-8-10 18:20:26 | 显示全部楼层
上海到武汉SB才做这车(春运客流高峰时期除外)!
 楼主| 发表于 2013-8-10 18:25:38 | 显示全部楼层
这车时间长线路也比动车长不会对动车客流产生较大影响!实在是怕抢动车的客流,上海马鞍山间一站直达,跨越昆山苏州无锡常州镇江丹阳南京!
发表于 2013-8-10 18:27:33 | 显示全部楼层
既然是沿江铁路,何不直接延伸到重庆。九江就缺去重庆的车。
 楼主| 发表于 2013-8-10 18:42:06 | 显示全部楼层
山豆杰 发表于 2013-8-10 18:27
既然是沿江铁路,何不直接延伸到重庆。九江就缺去重庆的车。

重庆北到南通可考虑改线铜九铁路!
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发表于 2013-8-10 18:49:30 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-10 18:57:47 | 显示全部楼层
这个帖子怎么又挖出来了,虽然皖江往武汉有很多客流
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发表于 2013-8-10 19:05:32 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-8-10 19:16:33 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2013-8-10 18:57
这个帖子怎么又挖出来了,虽然皖江往武汉有很多客流

得时不时给上局提个醒!
 楼主| 发表于 2013-8-11 19:45:11 | 显示全部楼层
QQ浏览器截屏未命名.jpg
发表于 2013-8-11 21:16:27 | 显示全部楼层
我已经强烈要求宁芜加车到武汉很多年了
发表于 2013-8-13 16:43:54 | 显示全部楼层
hankouzhan 发表于 2013-8-11 19:45

看不到铁路线 只有高速公路
发表于 2013-8-13 20:26:33 | 显示全部楼层
peterpu 发表于 2013-4-8 08:47
LZ,要换2次向。

发表于 2013-8-13 21:31:32 | 显示全部楼层
K11客流其实一直不错。。。也不抢动车的生意。。。不会改线的。。。还是寄希望于加车吧。。
发表于 2013-8-14 20:34:03 | 显示全部楼层
沿江铁路客流不错,应该加车。
 楼主| 发表于 2013-12-16 21:38:53 | 显示全部楼层
上海到武昌超级无敌大绕路,沪昆线动局到武汉的线路有:上海南到武昌1Z1K,上海南到成都1K,上海南到十堰1K,杭州到武昌1Z,杭州到襄阳1K,杭州到成都1K,宁波到武昌1Z,宁波到成都1K,温州到汉口1普快(很好奇没有升级为抢钱伪快),温州到成都东1K,还有上海南到平顶山和宜昌东的超级大绕车2K过武汉新洲站。而铜九线到武汉的一趟车没有!
 楼主| 发表于 2013-12-16 21:43:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 hankouzhan 于 2013-12-16 21:45 编辑

上海到武昌K11/14以下两种线路方案都比现有沪昆、京九、武九线方案好和其它车次重复率低:
上海南~杭州~湖州~宣城~芜湖~九江~武昌
上海南~南京~马鞍山~芜湖~九江~武昌
进九江站不进坑爹的庐山站!
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发表于 2013-12-16 22:01:09 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-2-4 14:35:27 来自手机 | 显示全部楼层
庐山站上庐山真坑爹!
发表于 2014-2-4 16:41:50 来自手机 | 显示全部楼层
上局沪段的老牌车,客流又不差,不会变线路的

铜九加车贴怎么又浮起来了

铜九的客流能跟杭金衢比吗?
 楼主| 发表于 2014-2-4 19:39:10 来自手机 | 显示全部楼层
XinsRail 发表于 2014-2-4 16:41
上局沪段的老牌车,客流又不差,不会变线路的

铜九加车贴怎么又浮起来了

沪汉动车开行后,此车又慢又贵除春运外基本太空车,杭州到汉口伪k走沪昆的客流不行已经延长到襄阳了!
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