因哈大高铁停运的普速列车，大家都希望除辽半以外哪些列车恢复开行？

DF4D0301 · 发表于 2013-4-6 12:05:31

因哈大高铁停运的普速列车，大家都希望除辽半以外哪些列车恢复开行？
辽半自不用说，我自认为2017/8、K7563/2/1。
要我说就全部恢复开行，在另外图定个2727/8。
那临客K2023/2/1/4/次图定加站站停，改T227的点，把T227改成17:10左右，走大连-（取消几个小站办理客运业务）-沈阳-新立屯-阜新-朝阳-叶柏寿-凌源-承德-怀柔-通州西-北京，也不用套跑了，还给大连多加了承德、怀柔、通州的车。
四梅线4对DF11G，沈阳总共就6对，直接内燃担当绿皮或者非直供电车体，把那K549/50和K7385/6换车体、K549/550的车体给2169/70、2169/70给K7385/6。2169/70那车体太破！到齐齐哈尔下午2点多呢！大白天干耗着旅客可遭罪了-生冷！
那T131/4/1/2/3/2能到杭州多好，走上海南-杭州。
那K7581/2直接走个大连-沈阳的了，整的这那的，还上水作业了~
那Z81/80像Z79/82一样就好了，晚点开，第二天能睡个懒觉，卖个软卧还让给旅客起早床！也7:30左右到北京多好！
那K683/2/1/4应该增加玉田县、唐山北办理客运业务。

东北谈情 · 发表于 2013-4-6 15:07:48

开那么多普速哈大给谁坐呢

朝阳北站 · 发表于 2013-4-6 15:17:03

T227走锦承，你挺敢想。。。不过我是很期待锦承线上一进京特快的，具有重大历史意义。

2065 · 发表于 2013-4-6 16:14:42

恩恩，不错不错，其实中国的铁路正线上应该停满客车体，那就满地是客车了，顺着车厢里走，向到哪都有车。

DF4D0301 · 发表于 2013-4-6 17:02:29

本帖最后由 DF4D0301 于 2013-4-6 17:11 编辑

东北谈情发表于 2013-4-6 15:07
开那么多普速哈大给谁坐呢

破玩意，你看哈大高铁那线路的做工，真完蛋，估计高了300好出问题了，最高也就300，坐200就有上下飘的感觉，别的不说就说海城西，列车经过道岔，那车厢晃动的就和普速没区别！

DF4D0301 · 发表于 2013-4-6 17:10:16

jsmbc980401 发表于 2013-4-6 15:28
希望2018恢复开行.exe

话说T131延长到杭州还得加一组车体，另外晚点大王估计届时会升级为晚点皇帝

晚点皇帝哇哈哈哈。。。。。。。。。。。。上海这车为什么总大晚点？

DF4D0301 · 发表于 2013-4-6 17:17:41

jsmbc980401 发表于 2013-4-6 17:00
A站，旅客问：“这车到不到北京啊？”
列车员答：“到，上来吧”

极大的讽刺啊

东北谈情 · 发表于 2013-4-6 17:38:11

K7386变成大绿皮车让K7512如何是好呢不过K7512那个点应该提前提前在22点之前进通化就完美了
2018都和谐掉了 2170没被和谐肯定有它存在的道理换空调不现实有空调车还不如给2667开漠河用呢至于K550暂时也就这样预计2014年夏季调图之前此车不会机供（看平齐线啥时候修完电气化电气化了兴许这车机供也兴许被砍了用T312延长大连替代掉）

车神 · 发表于 2013-4-6 17:46:11

DF4D0301 发表于 2013-4-6 17:02
破玩意，你看哈大高铁那线路的做工，真完蛋，估计高了300好出问题了，最高也就300，坐200就有上下飘的感觉 ...

等你坐圈300再下定论打磨到一定程度是可以消除颠簸的状况

而且就做工而言去看看石太郑西武广的做工哈大咱就偷着乐吧

DF4D0301 · 发表于 2013-4-6 17:54:04

东北谈情发表于 2013-4-6 17:38
K7386变成大绿皮车让K7512如何是好呢不过K7512那个点应该提前提前在22点之前进通化就完美了
2018都和谐 ...

2667/8就是红了也么啥用，为年度差不了太多，他那地方要是给25G就得给密封性好的，不然和绿皮车没区别

DF4D0301 · 发表于 2013-4-6 17:57:36

DF4D0301 发表于 2013-4-6 17:54
2667/8就是红了也么啥用，为年度差不了太多，他那地方要是给25G就得给密封性好的，不然和绿皮车没区别

奥，对了，我这脑子，我忽略了平齐也没电气化。。。。北面很多很电气化，想绥佳、平齐、四梅-直至白山市、丹东那没电气化

东北谈情 · 发表于 2013-4-6 17:58:38

DF4D0301 发表于 2013-4-6 17:54
2667/8就是红了也么啥用，为年度差不了太多，他那地方要是给25G就得给密封性好的，不然和绿皮车没区别

开塞拉门车到那地方我不知道冬天车门会不会冻住至于其他密封性好的车是啥车呢？K7041这么多年一如既往的开往漠河不也挺好的吗.那车体基本都25B刷的密封性也没好的哪去

DF4D0301 · 发表于 2013-4-6 17:58:46

东北谈情你头像不错啊。。。开玩笑

东北谈情 · 发表于 2013-4-6 18:04:35

DF4D0301 发表于 2013-4-6 17:58
东北谈情你头像不错啊。。。开玩笑

嘿嘿是吗我忘了是哪个艺术片的女主角了

DF4D0301 · 发表于 2013-4-6 18:04:44

我说的密封性大概就像K7385那样的25G，东北这面冬天时候要冻车的话折页门也给你冻了~老天爷不留情~乘务员跟腚踹车门……

DF4D0301 · 发表于 2013-4-6 18:06:34

25K的那种铰蓬很不错……可惜25G不是

东北谈情 · 发表于 2013-4-6 18:06:43

本帖最后由东北谈情于 2013-4-6 18:08 编辑

DF4D0301 发表于 2013-4-6 18:04
我说的密封性大概就像K7385那样的25G，东北这面冬天时候要冻车的话折页门也给你冻了~老天爷不留情~乘务员跟 ...

换7385那样的就不冻车门啦？车门是不冻了有可能给DF11G冻坏了是踹车门修车门省事还是修DF11G省事这个人家肯定考虑的周全啊用普通AC680V的空调车就行了由于冬季空调发电车耗油量较大可以安排在加格达奇站进行补油作业

DF4D0301 · 发表于 2013-4-6 18:08:23

东北谈情发表于 2013-4-6 18:04
嘿嘿是吗我忘了是哪个艺术片的女主角了

弱弱的说。。日本AV的。。。

DF4D0301 · 发表于 2013-4-6 18:11:19

打住，我刚才说了我忘了北面没电气化咱先不讲K7385、2169、K549换车体的事
就我说2667也就适合换来一批比较新的全列25B车体

DF4D0301 · 发表于 2013-4-6 18:12:18

换空调车就得加KD，可是KD能坚持那么长时间的供电么

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