Trix BR50.40货列视频及原型车介绍 Trix 2011年会员车及车厢22051/24091/24094/24095

CYXXY

Trix 22051/24091/24094/24095是2011年Trix的会员车和会员车厢

这个BR50.40的特别之处是在原BR50机车的锅炉下加装了第二锅炉，称为Franco-Crosti锅炉，这其实是发明这个锅炉的两位意大利发明家的名字，学名应该叫“废汽预热器”(Exhaust Gas Pre-heater)，视频下面有原型车介绍。



Trix22051 DB BR50.40原型车介绍
在对两辆BR42.90 Franco-Crosti蒸汽机车进行了大量试验后，西德的德国联邦铁路公司(DB)决定照此改造数量BR50级货运蒸汽机车。Franco-Crosti锅炉是连接在传统蒸汽机车锅炉蒸汽管道上的第二个锅炉，在这个锅炉中利用第一锅炉产生的废气预热给水，所以这种锅炉又被称为“废汽预热器”(Exhaust Gas Pre-heater)。意大利工程师和发明家Franco和Crosti在1930年代首次提出这一技术设想并进行了测试。使用了第二锅炉后，机车运行时可节省20%的燃煤。第二锅炉所使用的烟囱置于机车一侧十分醒目，也让机车具有更震撼的外观。第一锅炉所使用的烟囱在机车运行时就不再使用了，仅用来点火启动。虽然运行效率大大提升，但是成本却不低，因为第二锅炉特别容易锈蚀，维护成本很高。大名鼎鼎的亨舍尔公司(Henschel)在1954年和1958年总共为德国联邦铁路公司(DB)改造了31辆BR50级货运蒸汽机车，新机车被命名为BR50.40级，路号50 4001至50 4031。机车重90.6吨，双向最高时速80公里/小时，锅炉标称气压1540psi，约合11200千帕(我国同时期的前进型是1471千帕，可见当时德国蒸汽机技术的领先程度)。这些机车被分配至明斯特和莱茵两个铁路局执行货运列车牵引任务，直至1967年全部退役拆解。

Trix24091原型车介绍

2辆 DB F-v-51型(后期改称Ommi 51型) 矿砂自卸车，带人工制动器和制动工作人员操作平台
2辆 DB F-z-51型(后期改称Ommi 51型) 矿砂自卸车，无人工制动器和制动工作人员操作平台
1辆 DB Gms 30型棚车，焊接设计，短车架，无人工制动器和制动工作人员操作平台
1辆 酸液运输车，带人工制动器和制动人员操作平台，此车为位于汉堡的联合油气存储运输公司(VTG, Vereinigte Tanklager und Transportmittel GmbH)自备车

Trix24094原型车介绍

2辆 DB F-v-51型(后期改称Ommi 51型) 矿砂自卸车，带人工制动器和制动工作人员操作平台
2辆 DB F-z-51型(后期改称Ommi 51型) 矿砂自卸车，无人工制动器和制动工作人员操作平台
1辆 DB G 10型棚车，带人工制动器和制动工作人员工作间
1辆 油罐车，带人工制动器和制动人员操作平台，此车为位于汉堡的联合油气存储运输公司(VTG, Vereinigte Tanklager und Transportmittel GmbH)自备车


Trix24095原型车介绍

1辆 DB Pwgs 41型包裹车，无天窗型。

以上三个货号总共13辆车厢均是1962年时的状态。

关于制动工作人员
英文叫Brakeman，在1920年代空气制动机构没有发明前，每列火车都有数名制动员值守在各节车厢，在接到机车司机的信号后手动操控制动器为列车制动。客车车厢的制动员工作条件还不错，但是货车车厢的制动员就要忍受夏季的酷热和冬季的严寒，在那时制动员冬季冻死在列车上不是什么骇人听闻的新闻，似乎是常有的事情，可见工作条件之恶劣。Trix的这套套装虽然反应的是1962年时的情境，但是有些车依然带有制动人员操作平台，想必车厢的制造年代是在1920年代前了。

关于Franco-Crosti锅炉原理的简单图示

北京1020273444

京局丰段来给CY顶一个~~这帖子应该加精！！~~

CYXXY

北京1020273444 发表于 2013-4-4 20:04
京局丰段来给CY顶一个~~这帖子应该加精！！~~

你小子今儿在这儿潜水呢

bbqq

真的是不錯的 介紹

Sking77

LZ  很文艺！

CYXXY

Sking77 发表于 2013-4-8 20:34
LZ  很文艺！

是很文字，不是很文艺吧，哈哈。

Sking77

CYXXY 发表于 2013-4-9 16:48
是很文字，不是很文艺吧，哈哈。

实在的50.40 这车真心好。
好在预热炉和煤水车。
俺也有一辆，顺便奉上艳照几枚。共赏。

另外欧洲有单独卖煤水车盖配件的么，煤水车上的把手被扳坏了。
悲伤~

oywh2008

“另外欧洲有单独卖煤水车盖配件的么，煤水车上的把手被扳坏了。”，零件要再買看來有些難度了！

yu2016_1

非常的漂亮

CYXXY

Sking77 发表于 2013-4-9 23:36
实在的50.40 这车真心好。
好在预热炉和煤水车。
俺也有一辆，顺便奉上艳照几枚。共赏。

哎呀，这个照片的主人原来是你啊！我家里灯光暗没法照照片，我最开始还想直接把这几张贴上，后来一想发不是自己的图会被鄙视吧就没敢贴，幸亏没贴啊，要不丢脸死了。

零配件是欧洲大厂的重要服务项目，只要厂家还有库存，在任何一个经销商处都可以预定。

你可以把具体坏的地方拍个照片，正好我手头上也有说明书，我查一下可以帮你预定一个，但是有可能一个把手不单卖，你需要把整个煤盖都买了，估计几欧十几欧吧。

CYXXY

oywh2008 发表于 2013-4-10 00:00
“另外欧洲有单独卖煤水车盖配件的么，煤水车上的把手被扳坏了。”，零件要再買看來有些難度了！

其实国内淘宝店就能代购的，不过价格小贵。

Sking77

CYXXY 发表于 2013-4-10 15:38
哎呀，这个照片的主人原来是你啊！我家里灯光暗没法照照片，我最开始还想直接把这几张贴上，后来一想发不 ...

呵呵，楼主还在哪里见过这个图片？ 长江么？看来流传挺广的吧。（暗爽~~~ ^_^ )
其实，自己也就闲来无事拍拍玩。 没有用什么灯光，直接在家里阳台上用自然光拍滴。

我觉得吧：拍出一些图片，车友们能够保留也算一件幸事。
所以我不打水印，尽量确保图片的完整性和画面清洁。
车友们喜欢就下呗。不记版权滴~

对于一些好车，好片，特别是自己没有的车型，我也喜欢下载来保留。
有时间，没时间看看。 欣赏，欣赏！也希望有一天自己能收到。
我也是水平一般，坛子里高手多去了，一般都潜水。

关于把手的问题，反正也不急，到需要的时候再请兄弟帮忙！

Sking77

CYXXY 发表于 2013-4-10 15:38
哎呀，这个照片的主人原来是你啊！我家里灯光暗没法照照片，我最开始还想直接把这几张贴上，后来一想发不 ...

对了，原车贴是发在长江上的：
http://www.railwayfan.org/forum.php?mod=viewthread&tid=126915&extra=&highlight=&page=1
我还有一个毛病，一个帖子不喜欢到处都发。
此前都在长江玩，后来长江当机了，就跑到海子和在线上了。
在海子和在线上的发帖不多。
也就是随便玩玩儿！

CYXXY

Sking77 发表于 2013-4-10 21:28
呵呵，楼主还在哪里见过这个图片？ 长江么？看来流传挺广的吧。（暗爽~~~ ^_^ )
其实，自己也就闲来无事 ...

你最好趁早，我再呆几天可就回国了，呵呵。

CYXXY

Sking77 发表于 2013-4-10 21:28
呵呵，楼主还在哪里见过这个图片？ 长江么？看来流传挺广的吧。（暗爽~~~ ^_^ )
其实，自己也就闲来无事 ...

对，不打水印，打什么水印啊

CYXXY

Sking77 发表于 2013-4-10 21:28
呵呵，楼主还在哪里见过这个图片？ 长江么？看来流传挺广的吧。（暗爽~~~ ^_^ )
其实，自己也就闲来无事 ...

我认为潜水的高手不是真的高手，玩的时间早，银子花的多而已，我认为的高手应该是热衷于分享心得，传播知识，答疑解惑，你到国外的论坛去看看，那营养成分，那专业劲儿，人家的高手都在干啥。

Sking77

CYXXY 发表于 2013-4-11 01:50
你最好趁早，我再呆几天可就回国了，呵呵。

多谢兄弟了。就是担心太蛮烦，呵呵~

CYXXY

Sking77 发表于 2013-4-11 23:05
多谢兄弟了。就是担心太蛮烦，呵呵~

不麻烦，我家门口就是实体店，我每周六都去泡着，和老板打个招呼就定了，方便的很。

Sking77

CYXXY 发表于 2013-4-12 01:11
不麻烦，我家门口就是实体店，我每周六都去泡着，和老板打个招呼就定了，方便的很。

兄弟如此热情，那却之不恭。
那就帮忙问问看整个煤水车盖大概多少价格的吧。
先谢谢了。