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说说当年的哈局管内环线列车

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发表于 2013-3-31 11:57:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
当年的哈局管内环线列车思路还是比较好的,方便出行。特别是现在可以网络购票了,比如佳木斯-北安-克山什么的,直接就转过去 了。

对于当年的哈局管内环线列车,大家怎么看?
发表于 2013-3-31 13:14:22 | 显示全部楼层
占成继续开行,但是要合理优化
发表于 2013-3-31 22:12:35 | 显示全部楼层
希望恢复,但是别再像当年一样夜间站站乐、白天甩掉沿途客流。
发表于 2013-3-31 22:47:26 | 显示全部楼层
环儿的初衷是挺好的 不过后来因为齐环儿实在是太空所以就先砍了齐环儿 后来俩哈环儿也砍了 结果现在弄的k7296的时间 那么不伦不类 一切还是老扬子
发表于 2013-4-1 08:03:50 | 显示全部楼层
没有坚持就没有胜利
发表于 2013-4-1 09:06:15 | 显示全部楼层
还是不错的,但需要大幅优化
发表于 2013-4-1 18:21:10 | 显示全部楼层
十分怀念环线列车  当年 我从南岔(途经佳木斯、牡丹江)卧铺至横道河子镇 去东北虎园
发表于 2013-4-2 10:36:03 | 显示全部楼层
希望还能重新开起来
发表于 2013-4-3 19:23:35 | 显示全部楼层
坐着环线从佳木斯上北安
发表于 2013-4-4 00:14:50 | 显示全部楼层
怀念环线列车
发表于 2013-4-5 09:58:31 | 显示全部楼层
啥叫环线列车啊
发表于 2013-4-5 10:32:07 | 显示全部楼层
没有环线我觉得也应该开通北安至佳木斯的列车
发表于 2013-4-5 16:12:07 | 显示全部楼层
wewewewewei 发表于 2013-4-5 09:58
啥叫环线列车啊

2010年4月份,齐齐哈尔——北安——绥化——佳木斯——牡丹江——哈尔滨——齐齐哈尔间开4001/2/3/4/5次环线列车;齐齐哈尔——哈尔滨——牡丹江——佳木斯——绥化——北安——齐齐哈尔间开4012/3/4/5/6次环线列车,因为从齐齐哈尔出发最终回到齐齐哈尔故称之为“齐环”;哈尔滨——牡丹江——佳木斯——哈尔滨间开K7101/2次环线列车;哈尔滨——佳木斯——牡丹江——哈尔滨间开K7103/4次环线列车,因为从哈尔滨出发最终又回到哈尔滨故称之为“哈环”。
不知以上解释对不对。不过兄弟还是多百度之吧……
发表于 2013-4-5 18:58:16 来自手机 | 显示全部楼层
steve6661363 发表于 2013-4-5 10:32
没有环线我觉得也应该开通北安至佳木斯的列车

最好直接抚远到北安
发表于 2013-4-5 19:25:52 | 显示全部楼层
haienz 发表于 2013-4-5 16:12
2010年4月份,齐齐哈尔——北安——绥化——佳木斯——牡丹江——哈尔滨——齐齐哈尔间开4001/2/3/4/5次环 ...

谢谢科普
 楼主| 发表于 2013-5-21 15:16:46 | 显示全部楼层
环线列车是哈局管内客运运输的一次尝试和创新。只可惜没有坚持多久,就夭折了!
发表于 2013-5-21 21:44:23 | 显示全部楼层
合适的时机还可以继续开起来,但是不希望是哈局开了
发表于 2013-5-23 20:17:35 | 显示全部楼层
当年乘务不愿意跑,太累
发表于 2013-5-23 20:23:15 | 显示全部楼层
关中大侠111 发表于 2013-5-23 20:17
当年乘务不愿意跑,太累

但是对乘务来说,上一次班不用走回头路也挺美好的
发表于 2013-5-24 09:40:58 | 显示全部楼层
齐段T48 发表于 2013-5-23 20:23
但是对乘务来说,上一次班不用走回头路也挺美好的

但是回家回不去就操蛋了
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