传说中的淮南线电气化

上海东站

传说中的淮南线电气化，本以为是整个淮南线全线电气化，结果今天乘火车发现。电气化仅仅是到合宁专线这里就结束了。
而且合宁以南没有任何施工痕迹。
那么传说中的二通道电气化是为了货运，这个说法就不成立的咯？
淮南线仅仅是电气化了合肥到阜阳区间。连水蚌都没有。
那么，就是为了合宁和京九的客运打通？

pineking

主要还是货运来自: iPhone客户端

上海东站

pineking 发表于 2013-3-28 00:44
主要还是货运

哥，合宁没有货运。难道仅仅是为了合肥以北的货运吗？

地铁魔王

上海东站 发表于 2013-3-28 00:46
哥，合宁没有货运。难道仅仅是为了合肥以北的货运吗？

二通道电气化改造分段进行，合肥-阜阳一段先期改造，待开通后再对合肥-杭州一段改造

Watier

只能说是工程进度实在是太过于非常十分的缓慢……

nature_chen

太慢了，难道等合杭专线一起验收？

上海东站

地铁魔王 发表于 2013-3-28 08:33
二通道电气化改造分段进行，合肥-阜阳一段先期改造，待开通后再对合肥-杭州一段改造

这段分的太干净了。

WQHKFM

地铁魔王 发表于 2013-3-28 08:33
二通道电气化改造分段进行，合肥-阜阳一段先期改造，待开通后再对合肥-杭州一段改造

再来次电气化改造PK新建客专？
合蚌高铁秒了既有线电气化

地铁魔王

上海东站 发表于 2013-3-28 20:21
这段分的太干净了。

2005年提出二通道电气化改造的规划的时候是说从头到尾一起改造，后来又说合肥以北先改造，和京九线电气化改造同步进行，结果京九线电力机车都开始用了，二通道还没见个影子，直到2010年才开始施工

上海东站

地铁魔王 发表于 2013-3-28 21:19
2005年提出二通道电气化改造的规划的时候是说从头到尾一起改造，后来又说合肥以北先改造，和京九线电气化 ...

显然没有动力啊。包括水蚌线也是。传说的复线就不提了，最起码电气化一下啊，也没有。
合肥方向的联络线也搁浅了。

GT1

上海东站 发表于 2013-3-28 22:11
显然没有动力啊。包括水蚌线也是。传说的复线就不提了，最起码电气化一下啊，也没有。
合肥方向的联络线 ...

单线电气化干嘛？ 还有那都是居民区 今天电死一个明天压死一个的

地铁魔王

GT1 发表于 2013-3-29 00:18
单线电气化干嘛？ 还有那都是居民区 今天电死一个明天压死一个的

单线电气化铁路太多了，麻城-武汉北就是例子合肥北-新店线路所的也是单线电气化（电杆有了，接触网还没开始拉）

先来者

水埠可能要改双线，近期回肥，发现有些地段在加宽，架桥

上海东站

先来者 发表于 2013-3-29 20:46
水埠可能要改双线，近期回肥，发现有些地段在加宽，架桥

这是新闻，能有图片吗？

我只知道，水家湖的灯泡线已经是复线了。