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如果真要拉通南京至长沙,不如......

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发表于 2013-3-20 14:13:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
把K384/1次改进南京,还是走宁铜、淮南线,最后京广线南下至长沙,比较好吧!~
 楼主| 发表于 2013-3-20 14:14:17 | 显示全部楼层
夜车与白天的动车形成互补。
 楼主| 发表于 2013-3-20 14:15:11 | 显示全部楼层
至于动车组拉通武汉南下,这是早晚的事,也不是这么难实现。
但也不至于天天论坛上发4月方案,还行下月方案的吧,烦不烦。
发表于 2013-3-20 14:23:18 | 显示全部楼层
教授说的对
头像被屏蔽
发表于 2013-3-20 14:34:58 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-3-20 14:41:48 | 显示全部楼层
其实南京弄个到武昌、长沙的夜车也不错。
发表于 2013-3-20 14:43:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 上局合段 于 2013-3-20 14:50 编辑

南通、海安县、泰州、扬州、南京、中华门、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、东至、彭泽、湖口、九江、瑞昌、阳新、黄石、鄂州、武昌、咸宁、赤壁、临湘、岳阳、汨罗、长沙
发表于 2013-3-20 15:04:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 ntstation 于 2013-3-20 15:06 编辑

还要走淮南线啊  ,那岂不是南辕北辙?

还有教授一般都是有内幕消息才发帖的,难道下次调图K384真要延伸长沙?

还是说教授看某人一直喋喋不休,实在忍不住了,说几句?
 楼主| 发表于 2013-3-20 15:24:10 | 显示全部楼层
ntstation 发表于 2013-3-20 15:04
还要走淮南线啊  ,那岂不是南辕北辙?

还有教授一般都是有内幕消息才发帖的,难道下次调图K384真要延伸 ...

忍无可忍了

我其实支持7车的线路走法,但是最终这样实施的概率很小。
发表于 2013-3-20 15:30:02 | 显示全部楼层
ChinaRH2 发表于 2013-3-20 15:24
忍无可忍了

我其实支持7车的线路走法,但是最终这样实施的概率很小。

上海、南京到长沙动车什么时候开?
 楼主| 发表于 2013-3-20 15:41:54 | 显示全部楼层
红茶绿茶 发表于 2013-3-20 15:30
上海、南京到长沙动车什么时候开?

不知道额...
发表于 2013-3-20 18:00:01 | 显示全部楼层
ChinaRH2 发表于 2013-3-20 15:24
忍无可忍了

我其实支持7车的线路走法,但是最终这样实施的概率很小。

7车的走法也就是把以前短命的南京武昌车双向延长了而已
头像被屏蔽
发表于 2013-3-23 14:20:11 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-3-23 15:15:08 来自手机 | 显示全部楼层
不能太急
发表于 2013-3-23 15:19:20 来自手机 | 显示全部楼层
红茶绿茶 发表于 2013-3-20 15:30
上海、南京到长沙动车什么时候开?

please ask infos from shanghai or canton bureau, in this forum, we dont know if the CRH bottoms prepared forthe rail.
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