王梦恕：火车票价肯定要涨 甚至可能超过机票价

swm69

虹桥路站 发表于 2013-3-19 12:34
不是可能，是已经超过了，象动卧、软卧。现在机票打折最低有1折的了。机票现在最贵的成了燃油附加费了。

求教哪地的动车有硬卧和软卧？？？？？极品和盛名上查了半天，一头雾水！

wxy012

说来说去，让人民替tdb还债而已。

wufan001

玩儿命涨价涨过飞机票（全价）国家还不干预？那么显然又会出现新的不稳定因素，但这正是国家不愿看到的

serious

wufan001 发表于 2013-3-20 12:03
玩儿命涨价涨过飞机票（全价）国家还不干预？那么显然又会出现新的不稳定因素，但这正是国家不愿看到的

这个时候铁路客运就自然不是多数人出行首选了（很多国家早就是如此）。本来飞机和小汽车就是普通人的普通交通工具，在偶国由于大家都知道的一些原因被长期扭曲了而已。

wufan001

serious 发表于 2013-3-20 12:08
这个时候铁路客运就自然不是多数人出行首选了（很多国家早就是如此）。本来飞机和小汽车就是普通人的普通 ...

看距离长短，而且中国的路还没到开车比火车快的程度，但是短距离又不好飞，比如北京到天津
道路客运又安全性低速度低效率低成本高票价高

serious

wxy012 发表于 2013-3-19 22:40
说来说去，让人民替tdb还债而已。

综合王梦恕和吴敬琏两位业内泰斗级元老相关访谈内容——铁路近30年来就没用过国家财政直接投入（青藏等极特殊性质线路除外），也没有直接拿过任何国家补贴，还要大量上缴利税，却得执行国家严格限定的管制价格（带有福利保障性质）！最终的情况就是那两句名言：天上不会掉馅饼；出来混终究要还——纳税人之前没有直接给出钱建路，之中没有通过市场化票价支付铁路应得利润及相关足额税款，那就得之后为此还债了！

注意以上只是个人对权威访谈说法的总结，非个人直接观点。如果能把二位老先生的言论完全驳倒的话那是好事一桩~

serious

wufan001 发表于 2013-3-20 12:11
看距离长短，而且中国的路还没到开车比火车快的程度，但是短距离又不好飞，比如北京到天津
道路客运又安 ...

从市场角度解读阁下的这个说法的话，坐火车比开车及坐大巴贵才是有理的！

wufan001

serious 发表于 2013-3-20 12:18
从市场角度解读阁下的这个说法的话，坐火车比开车及坐大巴贵才是有理的！

我很想知道您是怎么把我的话百分之百理解反的

nflove

贵过机票价格， 傻吗？

bestfriend

serious 发表于 2013-3-20 12:08
这个时候铁路客运就自然不是多数人出行首选了（很多国家早就是如此）。本来飞机和小汽车就是普通人的普通 ...

铁路理当成为人们出行的首选，快速、环保啊，难道美帝的一切天朝都要照搬？

hndm02

市场化解决，客票价自定，高铁债务自背，除个别公益铁路外，休想让纳税人为三万亿债出钱，当然高铁如真能赚大钱，也允许职工入干股。

浙C0577

http://finance.qq.com/zt2013/cjg ... 012&ptlang=2052

五里桥

老王的说法是必然的，同意。

喜羊羊20001127

虹桥路站 发表于 2013-3-19 12:34
不是可能，是已经超过了，象动卧、软卧。现在机票打折最低有1折的了。机票现在最贵的成了燃油附加费了。

我觉得是税费

喜羊羊20001127

那我就去坐飞机。