3月10日长春游记

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:00:00

一楼喂熊

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:00:28

显然2195要悲剧

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:01:16

已经晚点一个小时

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:01:43

列车状态

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:02:53

直到K7333检票
仍然没有2195的消息

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:04:28

晚了15分钟
很奇怪的是K7333进了5道
车站广播通知，T261将通过2站台6道

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:05:55

四平站内

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:07:04

没有对号
这年头绿皮车也可以如此和谐

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:08:13

T261没来
K7305现身了

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:10:35

更难以理解的是K7305居然先于K7333开出

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:12:18

车底参差不齐
有塞拉门25G，也有25B改G，甚至还有带加强筋的货

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:15:28

2062进站

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:16:19

缓解阀
位于69号座位

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:18:01

T261次通过

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:20:49

K7333与2062同时开车
此时K7333已经晚点半小时

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:23:48

因为四平站进的侧线
开出很久才听到4D的怒吼
机后第一位还是很震撼的
公主岭站到达
因为不必待避T261次
因此停靠下行正线

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:25:08

车内依然如此和谐

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:28:42

公主岭站开出
晚点20多分钟

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:32:23

长春站到达
又见K7305
还好，那节加强筋是涂红的CA23

wonsky · 发表于 2013-3-11 21:33:11

我的车厢

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