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发表于 2013-3-11 11:53:29
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分的档太多，看起来有点复杂。对于普速列车，我觉得就三种就可以，非空普快快速、空调普快快速、直快特快，取消普快和快速的价格差，以目前普快的价格为基准票价。
对于硬座，非空调普快快速，按70%空调普快价格执行。特快和直快，按120%空调普快价格执行。
软座，空调普快直快特快车体软座价格按140%硬座价格执行，非空调车软座按150%硬座价格执行
卧铺，以各个席别硬座价格180%为基准票价，
快直快的各个席别票价，按120%空调普快价格执行.
以目前大连--沈阳K7335次票价为例。基准票价48.5元。硬座票价由54.5元调整为48.5元，同等级软座由86.5元调整为76.5元。硬卧由109元，调整为98.5元。
大连--沈阳，若乘坐2219、K1517次，硬座票价由目前27.5元、31.5元，统一调整为34元，软座51元.卧铺价格由现在的65元左右统一调整为61元。
大连--沈阳，若乘坐T129次，硬座票价由目前的54.5元，调整为58.5元，软座由87元调整为81.5元，硬卧由目前的109元，调整为105元。
动车组列车票价，目前不合理，速度差不多的车，价格却相差很大，建议重新定价。各地的动车，速度相同的，价格也应该统一。
目前，D字头动车，价格在0.31-0.35元每公里，G字头动车，票价在0.42-0.48元每公里，京沪京广价格要高于沪宁和广深。
建议调整：D字头动车，按每公里0.325元执行，G字头动车，按每公里0.415元执行.运营里程超过1000公里后，每公里票价分别降低0.2元。沪宁城际、京津城际、广深高铁，在此票价基础上可以依次每公里提高0.1元。
例如，哈大高铁，大连北--哈尔滨西，D字头全程票价292.5元，G字头全程373.5元。京沪高铁，北京南--上海虹桥，目前全程G字头票价553元，应调整为539元。沪宁城际，南京--上海，应由139元调整为127元。京津城际，应由54元，调整为51元。
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