DF11与25K的火红年代 (10年前的胶卷旧照)

DF4D0301 · 发表于 2013-3-13 18:58:27

你点没忘记，真的，尤其这车底！还有这烙刻在心房的老上海站

地铁魔王 · 发表于 2013-3-14 13:40:28

LKH 发表于 2013-3-11 14:12
那水牌很经典！

这段时间心里颇不宁静，现在的中国铁路，已经不再是十年前的中国铁路，那个特快列车（2000年以前叫快速列车）飞驰而过的时代过去了，那个理性发展思维的时代过去了，那个人性化管理的时代过去了。坐在飞驰的快速列车里，听着动力火车、李翊君、许茹芸和许美静的歌——这个青春时代的记忆，一去不复返！
——2013.03.14

yusong2010y · 发表于 2013-3-15 18:03:07

“东方号”当年的王牌

1380/1379 · 发表于 2013-3-17 00:45:19

上局的T13/4次东方号车体转配给南宁铁路局开行桂林到深圳T37/8次，后来转为
T77/8次桂林到上海南，在宁局开行T180/190次之后，这两组车底也变得七零八落了。至于北京局的T21/2次车底，转配给哪个局就不清楚了。

地铁魔王 · 发表于 2013-3-17 13:23:45

1380/1379 发表于 2013-3-17 00:45
上局的T13/4次东方号车体转配给南宁铁路局开行桂林到深圳T37/8次，后来转为
T77/8次桂林到上海南，在宁局开 ...

T13\14第一次换25K的车底，也就是还是叫K13\14的时候的25K车底2008年底调给合肥跑T241\242了

maugham · 发表于 2013-3-17 13:32:33

LKH 发表于 2013-3-8 13:31
T14次在北京时的本務，亦是獅子！

后面难道是小北京？

maugham · 发表于 2013-3-17 13:39:36

T77、8上看见过电子显示车厢号的19K

dr10791080 · 发表于 2013-3-18 13:32:50

精彩火車圖片謝謝分享感恩

东方红DFH · 发表于 2013-3-19 12:29:31

LKH 发表于 2013-3-8 13:31
T14次在北京时的本務，亦是獅子！

右边有大北京

senxialei · 发表于 2013-3-19 18:27:46

这就是历史。谢谢LZ的分享。

dongxuan1122 · 发表于 2013-3-20 23:03:51

LKH 发表于 2013-3-8 13:09
T14次餐車內部

2003年火车上就配液晶电视了？这么先进啊？那时候商场里还没卖液晶电视的

heaveen · 发表于 2013-3-23 19:57:23

显然当时车号还未升为六位

HNA · 发表于 2013-3-24 16:31:39

客运员 · 发表于 2013-3-24 19:32:34

好经典的车啊

BILLYU · 发表于 2013-3-26 20:20:19

听着邓丽君的つぐない，看着这些照片，眼泪止不住流出，十年铁路爱好者之殇，走在枕木上的感觉，蹲点等车抓拍的感觉，依然熟悉而又遥远，别了，铁道部。。。

地铁魔王 · 发表于 2013-3-28 08:29:34

BILLYU 发表于 2013-3-26 20:20
听着邓丽君的つぐない，看着这些照片，眼泪止不住流出，十年铁路爱好者之殇，走在枕木上的感觉，蹲点等车抓 ...

我也喜欢邓丽君的歌，1992年我接触通俗歌曲后就开始喜欢了，比如《甜蜜密》、《月亮代表我的心》、《小城故事》、《我只在乎你》、《独上西楼》、《几多愁》、《但愿人长久》、《云河》、《我怎能离开你》、《千言万语》、《夜来香》

yanloong223 · 发表于 2013-5-11 00:46:32

LKH 发表于 2013-3-8 13:08
RW19T內部

這是高包嗎？有獨立坐廁

LKH · 发表于 2013-5-11 23:52:28

yanloong223 发表于 2013-5-11 00:46
這是高包嗎？有獨立坐廁

這是高包

上海小子 · 发表于 2013-7-6 14:05:50

1380/1379 发表于 2013-3-17 00:45
上局的T13/4次东方号车体转配给南宁铁路局开行桂林到深圳T37/8次，后来转为
T77/8次桂林到上海南，在宁局开 ...

T22/21次的车底，跑T109/110次了

上海小子 · 发表于 2013-7-6 14:07:51

LKH 发表于 2013-3-8 12:47
消失的車次

当年上海－北京4趟特快+1绿皮，被誉为京沪列车城际化的象征
后来变成5Z+2T+1绿皮，当时我姨妈看呆了，上海－北京半小时内连发5趟列车，太惊人了

现在是几十趟列车了！

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